kann noch  auf 8 und 6,oo€ gehen, Schade, soviel Potenzial bei BYD.  

und da muss man nicht mal mit Tesla vergleichen.
So viel Wachstum! Regional, volumenmäßig, modellmäßig, technologisch...
Egal, verkaufe wer wolle, irrsinnig gute Einstiegs- oder Nachkaufgelegenheiten.  

Sprache zwar keine Entsprechung für unser "entgraten" geben, aber das Schriftzeichen für "Katastrophe" und "Möglichkeit" soll genau das gleiche sein.

Zeit zum nachkaufen!
(also zumindest für die Optimisten unter uns)  

Optimist. BYD ist in allen relevanten Bereichen der Elektromobilität gut vertreten, so dass es auch schnell wieder drehen kann.

Habe nachgekauft und werde weiter verbilligen.

Ich weiß, fallendes Messer usw. No risk, no fun!!!

Zu 9,70 EUR heute nochmal ein paar Stücke ins Depot genommen. Wenn es weiter runter geht, würde ich auch in kleinen Tranchen nochmal weiter nachlegen (so im Abstand von je ca. 1 EUR weiter runter). Momentan halt kein guter Lauf bei BYD, aber das habe ich vorher auch bei anderen China-Werten so gehandhabt. Bei Alibaba und Baidu hat das funktioniert, bei JD.com leider bisher noch nicht.  

BYD ist für mich ein langfristiges Basisinvestment im Bereich Elektromobilität. Problem ist halt aktuell insbesondere der inländische chinesische Markt. Hier gibt es mit der starken innovativen inländischen Konkurrenz, einem mörderischen Preiskampf, einer gewissen Marktsättigung, und rückläufigen staatlichen Kaufsubventionen gleich einen Strauß von Wachstumshemmnissen. Die Konkurrenz wird irgendwann weniger, weil die vom Volumen kleineren Marken es nicht ewig durchhalten werden nur Geld zu verbrennen statt Gewinne zu erzielen.

 

wenn der ohnehin schwache Jahresbeginn auf die Reduzierung der Steuervorteile trifft. Meine Longs habe ich (mit Verlust) verkauft, jetzt wird erst einmal abgewartet bis zu den nächsten Zahlen.

Der Untergang der Konkurrenz dauert länger als vermutet und erhofft, da haben wohl ein paar Provinzfürsten ihre Finger drin. Allerdings kann ich nicht nachvollziehen, wie man als Chinese ein Auto kaufen kann von dem man nicht weiß ob es die Firma in ein paar Monaten noch gibt.  

daß der Long-Hebel ausgeknockt ist. 10 Minuten !! vorher habe ich noch 2 Cent bekommen , da ist ein kleines Dankeschön angebracht ;-)  

Manchmal gewinnt man, manchmal verliert man.
Hatte nicht gedacht, dass byd noch mal so tief fällt.

Scheiße.
 

Diese Aktie ist ein einziges Desaster – da bleibt einem nur noch Kopfschütteln.

Hier neue Namensvorschläge für BYD:

- Buy Your Dip… again

- Burn Your Deposits

- Bury Your Dreams

- Bring Your Disappointment

Bessere Vorschläge? :-(

 

immer so abfällig über ein Unternehmen herziehen, nur weil der Kurs gefallen ist?

Es ist ein China-Unternehmen, somit sollte jedem bewusst sein,
dass er ein hohes Risiko mit seinem Investment eingegangen ist.



 

sind gefragt (u.a. für KI-Rechenzentren)

Und da macht BYD keinen "Stich"!

Ich persönlich, würde mir zudem lieber einen ID4, als einen BYD in die Garage stellen.
(Schon wegen der Sicherheit) !  

Warum sollte man NICHT über einen China-Böller herziehen, das mindert den Frust.

High Risk, High Chances. 33587725  

Tesla
Das Unternehmen führte im Januar einen siebenjährigen, zinsgünstigen Finanzierungsplan für Käufer des Model 3 und Model Y in China ein, was mehrere inländische Konkurrenten, darunter Li Auto , Xiaomi und Xpeng , dazu veranlasste, ähnliche Finanzierungsanreize einzuführen.

Gehe davon aus, dass die Chinesen ähnliche Fördermassnahmen einführen,
dass das Jahrestief hält.

Habe daher etwas nachgekauft zur Verbilligung meiner Position.

 

hier noch einmal ein Minutenchart für die Spanne seit Weihnachten in Ergänzung zu meinem letzten Post.
Es gibt überhaupt keinen Anlass für ADHS-Trades. Was soll der Kurs denn machen? Etwa einen nachhaltigen Rebound?
Zwischen den roten Kerzen findet sich aktuell kein Gap.
Zu Weihnachten hat der Kurs das Niveau schon einmal vorgefühlt und ist präzise auf der U-Linie vom Februar 2025 gestoppt. Das war ein Vorbote - und zwar in einer solchen Lehrbuchform, wie es ihn kein zweites Mal gibt.
Ich weiß gar nicht, wie man sowas ignorieren kann, es gibt diesen Faden ja schon ein paar Jahre.
Der Forecast bspw. auf marktscreener u. ä. schätzt ein Umsatzwachstum von 13 - 16% brutto. Wir wissen aber, dass viele Zulassungszahlen gar nicht organisch waren sondern von Händlern erzwungen wurden, wir wissen auch, dass BYD sowohl die Großhändler, die Onlinehändler (ehem. Cango) , die Tier 1-2-Händler nicht gut behandelt hat, wir wissen, dass es kryptische Finanzierungsmethoden über die Zulieferer gab, ob die in Gänze weg sind, wissen wir nicht. Was also kann man mit den Forecasts machen - außer sie zu hinterfragen?

Solange wie sich das alles nicht auflöst, wird es wohl auf ein klassischen Triple- oder Mehrfachtop hinauslaufen. Also genügend Zeit, sich das in Ruhe anzusehen und auch mal einen swing in egal welche Richtung ziehen zu lassen. Ansonsten wird das ein Groschengrab.


 

Die Verkäufe von BYD in Deutschland sind im Januar um mehr als das Zehnfache gestiegen. Das geht aus Zahlen des Kraftfahrzeug-Bundesamts hervor. Demnach verkauften die Chinesen 2.629 Neuwagen in Deutschland. Das sind deutlich mehr als die nur 235 Fahrzeuge im Vorjahr und mehr als doppelt so viele wie die 1.301 Januar-Zulassungen von Tesla.

Die chinesischen Marken BYD,MG, Leapmotor und Xpeng expandieren seit Monaten in Europa, während sie sich zu Hause einen erbitterten Preiskampf um Elektrofahrzeuge liefern und damit den Wettbewerbsdruck auf die etablierten Hersteller erhöhen.  

ganz normal. Wenn's aufwärts geht, dann war es Skill, wenn's abwärts geht, ist jemand anderes schuld und der Ärger muß raus.

Mein hochfinanzmathematischer Ansatz: Wenn ich von der Bude überzeugt bin und sie ist gegenüber meinem letzten Kauf (neulich 11,11€ geoutet) um 20% gefallen (aber es liegt nichts schlimmes vor um meine "Überzeugung" zu erschüttern), dann kaufe ich nach.

BYD gefällt mir immernoch. Meine Einschätzung bzw. Meinung: Wäre die Firma nicht in einer Diktatur beheimatet, dann sähe alles viel besser aus (so fehlt das Vertrauen "westlicher" Anleger). Es wäre allerdings auch fraglich, ob BYD ohne staatliche Stütze (dienliche Bedingungen) so weit gekommen (technisch) und so weit gestiegen (Kurs) wäre.33587725  

Hinterher weiß ich es auch, ich weiß (hinterher) aber ebenfalls, daß der Kurs nach dem Februar ein ATH im Mai angelaufen ist.

Wenn alle Informationen fragwürdig sind, wie kann dann die Charttechnik weiterhelfen ? MMn gar nicht, das ist eher stochern im Nebel. Und dann ist Bauchgefühl keine schlechte Alternative, 50/50 schafft das auch ;-)  

ich will jetzt nicht jeden Post rauskramen, aber mindestens seit 09.205 habe ich die hier - zeitlich deutlich davor - geposteten Marken im Chart nochmal erläutert, und dazugeschrieben worauf zu achten ist.
Ein Forum sollte ja auch einen Mehrwert bieten, indem man sich gegenseitig hilft und auf Sachverhalte aufmerksam macht, die man selber ggf. noch nicht gesehen oder weil man sein eigenes research noch nicht komplett hat.
Das war zumindest damals mein Anspruch, als mich hier angemeldet habe. Ich gebe was und bekomme was. Ich stelle in einigen Fäden Fragen, weil mir manchen unklar ist, dafür liefere ich etwas, in das ich Arbeit gesteckt habe.
Genau wie bei Musik, Sport, Reparaturen, Hobbys .... So sollte es doch laufen, oder?

Leider findet man in den Fäden nur noch irgendeinen unwichtigen sh[]ce. Oberflächliche Blicke (siehe paypal, Byd, ) aktives Ausblenden von wichtigen Detailinformationen, dafür aber endlose viele unwichtige Posts. Welchen Wert hat die Information, dass jemand nachgekauft gekauft hat? Was soll eine solche Information? Die sagt, wenn überhaupt irgendein Informationsspurenelement drin ist, dann doch mehr über den Verfasser als über den Titel. Mich interessiert aber nur der Titel.

Und ja - die Charttechnik ist Quatsch, die ist sowas wie das Dschungelcamp im Wertpapierhandel.
 

zweitens von Charttechnik bei fragwürdigen Informationen
und drittens habe ich weder Zeit noch Muße mich tagtäglich mit Aktien oder Foren zu befassen

Aktien sind für mich allerdings auch nur Hobby und nicht Beruf oder wichtige Einkommensquelle, und der Anteil am Gesamtvemögen liegt nur im niedrigen einstelligen Prozentbereich  

Quote : " und drittens habe ich weder Zeit noch Muße mich tagtäglich mit Aktien oder Foren zu befassen "

stimmt ja nicht.

Du ballerst jeden Tag 5,34 Posts raus. Würde man dieselbe Zeit fürs Aneignen von Fachwissen aufwenden,
würde sich das mit dem einstelligen Anteil wohl lösen lassen.

Charttechnik ist nichts anders als über Grafik zum Ausdruck gebrachte Mathematik, derselbe Teilbereich der Mathematik liegt so ziemlich jeder Ware, Dienstleistung und jedem Werk zugrunde, das Du konsumiert. Selbst dem Kauf/ Verkauf einer Kolaflasche geht eine Auswertung und Analyse von Daten und Wahrscheinlichkeiten voraus. Deine Auto-, Kranken- und Wohngebäudeversicherung und Deine Stromrechnung haben irgendwo mal als Taylorpolynom angefangen, bevor sie heute in Zeitreihenanalysen geendet sind.

Vielleicht ändern sich die Dinge von allein, wenn man damit beginnt, die eigenen Einstellung zu den Dingen / Informationen zu ändern.

Bei mir startete das, als ich angefangen habe, Texte und Informationen präziser zu lesen und die Wertung erstmal zurückzustellen. Antwortet oder reagiert man schnell, ist auch meist schnell eine subjektive, wenn auch nicht selbst wahrgenommene Komponente da drin. Nimmt man erstmal etwas Abstand und sich selbst zurück, kann man noch einmal wertfrei und objektiv an die Sache - für uns Aktionäre sind das Informationen - herangehen.

Ich habe vor mehr 9 Jahren erstmal eine Fundamentalanalyse für BYD gemacht und angefangen, hier drei Jahre später im Forum regelmäßig Fragen zu bestimmten Positionen zu stellen, die sich finanzmathematisch so nicht nachvollziehen lassen. Dann habe ich einen Chart mit einer Prognose für die zukünftige Entwicklung hier vorgestellt, der sowohl die Prognose den Hügel hinauf und auch herunter abgebildet hat.  
An Schnittstellen, bei denen unklar war, was als nächstes kommt, habe ich die neuralgischen Marken gepostet.

Wenn man sich die Mühe machte, alle nochmal hervorzukramen wird man sehen, dass die Treffsicherheit über 90% lag. Selbst bei so schwierigen Werten wie MVIS, NVX oder gar Varta (!) habe ich das genauso mit derselben Treffsicherheit hinbekommen, das hat null mit mir zu tun, sondern das ist nichts anderes als Auswertung von Bilanzen und Charts. Also Anwendung von zugänglichem Wissen, und es eben jene Werte betraf, für die ich das zufällig ausführlich gemacht habe.
Mache ich das nicht so ausführlich, geht die Treffsicherheit runter. Also muss man, wenn man für Titel weniger Aufwand ansetzt, auch anders handeln, d. h. aber nicht, dass man wetten sollte.

Man spielt auch nicht Eishockey ohne jemals trainiert zu haben. Auf eine so blöde Idee käme man nicht. Sein Geld auf binäre Wetten zu setzen - fällt in meiner Ansehung unter Glückspielsucht, deren Behandlungstherapien (noch) von der Krankenversicherung bezahlt werden.
Nimms nicht persönlich, das sollte defintiv kein Angriff auf Dich persönlich sein - auch keine Abwertung, ehrlich, Ehrenwort. Nur so stehen lassen wollte ich es nicht . Der Umgang mit Geld, betrifft auch meistens das Geld, was Deine Familien braucht, Geld das anderen Menschen bitter fehlt.  
Da gehört der verantwortungsvolle Umgang einfach dazu. Spende es lieber sinnvoller als es den Market Makern zu spenden.

 

da du zwar mitunter scharf, aber nicht unfair formulierst.

Zwischen posten und befassen gibt es einen Unterschied. Und es gibt auch Foren, bei denen ich öfter bin und solche, bei denen ich nur sporadisch vorbeischaue.

Und was das Geld betrifft: wie bereits geschrieben, ist das "Spielen" an der Börse ein Zeitvertreib. Meine Familie braucht mein Geld nicht, die stehen auf eigenen Füßen. Und den Teil, den ich für die Börse aufwende, brauche auch ich selbst nicht ;-)

Und nochmal: ich rede nicht von der Charttechnik an sich, sondern von der Anwendung bei Firmen wie BYD, deren offizielle Verlautbarungen alles andere als sicher sind. 33590910  

Nach dem deutlichen Kursrückgang zu Wochenbeginn und dem Erreichen ihres tiefsten Stand seit Anfang 2025 lockt die Aktie von BYD wieder langfristig orientierte Anleger an. Ist jetzt wieder Einstiegszeit beim chinesischen E-Auto-Riesen?
https://www.finanznachrichten.de/...tie-kommt-jetzt-die-wende-486.htm  

stelle ich mir auch gerade wieder. Mein Invest ausbauen oder Füße still halten? Schaun mer mal!!!

Scheint mir ein gutes CRV zu sein.