https://www.stern.de/news/...hster-e-autobauer-der-welt-37003814.html

und auch in China werden sich nach der Ausdünnung viel zu vieler Anbieter die Umsätze und Margen wieder verbessern, meine Meinung.

Man vergisst auch leicht die weiteren Standbeine von BYD (Batterien, Chips, Lithiumförderung) und das hohe Maß an vertikaler Integration.

Also ja, es ist sogar noch viel Luft nach oben ;-)

33525065  

calls von Byd gekauft. Aktien hab ich schon zu viele und irgendwann muss der Irrsinn ja ein Ende haben.
Die Gewinne sind dann Schmerzensgeld fürs warten.  

Frage an die Fachleute:
wie heißt verarschen auf chinesisch?  

Gern geschehen ;-)33533755  

Die BYD-Aktie startet mit großen Tagesschwankungen von über 2% ins neue Börsenjahr. Freitag hoch, Montag runter, Dienstag hoch und am Mittwochmorgen wieder runter. Haben Anleger derzeit keine Anhaltspunkte, wohin die Reise des chinesischen Autokonzerns 2026 gehen könnte?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20343258-byd-aktie-2026  

BYD (Build Your Dreams) expandiert stark in die Robotik, insbesondere in humanoide Roboter, um die Fertigungseffizienz zu steigern und neue Märkte zu erschließen; das Unternehmen investiert massiv in KI und Robotik-Start-ups, setzt bereits Roboter in eigenen Fabriken ein und plant die Einführung eines erschwinglichen, KI-gestützten Heimroboters, um eine breite Marktdurchdringung zu erreichen.
Kernbereiche der Robotik-Aktivitäten:
Industrielle Anwendungen: BYD nutzt humanoide Roboter für Aufgaben wie Montage und Inspektion in seinen eigenen Produktionsstätten, um die Automatisierung voranzutreiben.
Humanoide Roboter für den Heimgebrauch: Es wird an einem solarbetriebenen, erschwinglichen humanoidem Roboter gearbeitet, der Haushaltsaufgaben wie Reinigen und Kochen übernehmen soll, mit einer geplanten Produktion ab 2025.
KI-Integration: BYD investiert in fortschrittliche KI-Technologien, um seinen Robotern Lernfähigkeit und Anpassungsfähigkeit zu verleihen, ähnlich der Art, wie Menschen trainiert werden. BYD entwickelt humanoide Roboter! Chinas größter Elektroautohersteller entwickelt KI-Roboter
https://www.youtube.com/watch?v=gYZ1-sm2JoA&t=17s
https://www.business-punk.com/tech/...estorenanfragen%2520hervorgeht.
Bill Gates hatte Recht: Der 10.000-Dollar-Roboter von BYD könnte IHREN Job ersetzen!
https://www.youtube.com/watch?v=mO-DxnSXCUI  

Was denkt ihr und warum wird zurzeit nichts gemeldet? Weil Investoren günstig einsteigen wollen und vielleicht noch 1000€ für einen Börsenbrief verdienen möchten.
Ist alles Spekulation und soll keinen ermutigen, für die Aktie Geld auszugeben.
33534708  

zwischen Kauf 2017 (noch besser am 02.01.2020) und Mai 2025.

Es gab aber neben der eigentlich ganz guten "inneren" geschäftlichen Entwicklung ungute externe Entwicklungen (z.B. Konjunktursorgen in China und auch das chnesische Säbelrasseln im Südchinesischen Meer und gegenüber Taiwan), was wohl auch Berkshire Hathaway zum Ausstieg veranlaßt haben dürfte.

Und dann gab es zumindest bei den hier Schreibenden die extrem unbeliebte lange Zeit zwischen HV und Auslieferung der "Bonusaktien" (und deren steuerliche Behandlung), das war schon ein hausgemachtes, internes Problem (sei es aus Vorsatz und Heimtücke oder Unbedachtheit).

Für solche Sachen hat der Kleinaktionär ein Gedächtnis wie ein Elefant, und die Zocker im Heimatland scheinen gerade andere Sorgen bzw. Spielzeuge zu haben.

Dazu hat "der Deutsche" einen Hang zum Datenschutz und im Rest Europas keimt der Wunsch nach Unabhängikeit "von externen Großmächten" auf und "niemand" (nur sehr blauäugige Menschen) möchte, daß sein Smart Home von fremden Mächten ferngesteuert oder gar von deren humanoiden KI-gelenkten Robotern beherrscht wird.

BYD ab heute ein Tenbagger? Nur wenn die Inflation mächtig schiebt. Aber wenn die sich mal zusammenreißen dürften auch wieder "anständige" Renditen drin sein.  

Das werden wir ja sehen. Teenbagger wird BYD nicht mehr so schnell, die Calls aber vielleicht schon.  

der Kurs wieder bei über 15 € liegen. Schon möglich, aber das wird noch etwas dauern.33535042  

Aber die gleichen.
Totalverlust oder Triumph!!!!

Im ernst, BYD ist absurd unterbewertet im Vergleich zu Tesla.
Nur ein taiwankrieg darf nicht kommen, ansonsten ist BYD eine sichere Gewinngeschichte.  

Ich bin mir nicht sicher, ob BYD auf ganz lange Sicht "ganz sicher" ist.

Wer mal 20 Minuten (für ein Video plus ein paar Minuten zum kritisch über das Video nachdenken) Zeit hat (und Englisch kann), der guckt sich das hier an: https://youtu.be/hvwBSOgOmRE
ab 16:40 mit deutlichem Tesla / BYD Bezug.

Zusammengefaßt? Der Staat kontrolliert in China alles, insbesondere das Finanzwesen. Ausländer und ausländische Technologie werden nur sehr kontrolliert reingelassen, letztendes (spez. im Fall Tesla!) um die Technologie zu erhalten und für eigene Unternehmen auszuwerten.

So oder so ähnlich dürften etliche Investoren in der "freien Welt" denken und die stehen dann bei e-Autos vor der Wahl "Klassiker" (Alt-Autobauer mit e-Anteil), Alternative für e-Autos mit einem Irren an der Spitze (Tesla), "Start-Ups" in der freien Welt (aufpassen, wem die gehören) und/oder rein Chinesische Autobauer.

BYD ist mein einziges Engagement im BRICS Raum (habe mein Geld zu hart erlangen müssen um es zu riskant zu investieren), BYD ist bis Mai/Juni 2025 gut gelaufen, aber es bleibt ein mulmiges Gefühl und man muß wissen, wessen Gnade man stets ausgeliefert ist. Das oben verlinkte Video ist eine interessante Anregung nachzudenken. Zur Not kann man auch noch sagen "Ich sehe das anders.", aber es dürfte etliche "Investoren" geben, die das genau so sehen und daher dürfte BYD eben nicht so einen irren Fan-Club aufgebaut haben wie Tesla (die Fans sind irre). Selbst wenn BYD Tesla geschäftlich überholt, hat die Partei am Ende immer die Hand an BYDs Gurgel und kann "uns" jederzeit alles wegnehmen (offen und drastisch oder ganz langsam und subtil hintenrum über die Bank oder "Zulieferer").  

hat doch niemand gesagt. Kann auch niemand, denn wer weiß schon welche Überaschungen noch auf uns lauern.

Bei "Nur ein Taiwankrieg darf nicht kommen, ansonsten ist BYD eine sichere Gewinngeschichte." gehe ich aber d'accord, auf Sicht bis sagen wir mal Ende 2027.

Du hast viel Richtiges über China (und Tesla) geschrieben, aber all das findet sich schon lange und übertrieben stark im Kurs wieder. Außerdem handelt BYD im Sinne der Führung ohne sie zu gefährden, und reagiert sofort auf Kritik. Kaiser Xi hat keinen Grund, BYD an die Gurgel zu gehen.

 

Peking und Brüssel haben am Montag (12. Januar 2026) einen entscheidenden Durchbruch im jahrelangen Handelsstreit um chinesische Elektrofahrzeuge erzielt. Der verkündete Meilenstein betrifft die Einigung auf einen verbindlichen Rahmen für Mindestpreis-Zusagen (sogenannte „Price Undertakings“).

Dieser Rahmen ermöglicht es chinesischen Automobilherstellern, die im Herbst 2024 eingeführten EU-Zusatzzölle von bis zu 35,3 % (zusätzlich zu den bestehenden 10 %) effektiv zu umgehen oder deutlich zu reduzieren, sofern sie bestimmte Preisuntergrenzen beim Verkauf in der EU einhalten.

Differenzierte Mindestpreise: Die Mindestpreise sind nicht einheitlich, sondern werden nach Fahrzeugklassen und Batterietechnologien gestaffelt, um den fairen Wettbewerb mit europäischen Herstellern zu gewährleisten.

Investitionsanreize: Die Vereinbarung sieht zudem Erleichterungen für chinesische Unternehmen vor, die – wie bereits BYD in Ungarn – Produktionskapazitäten innerhalb der EU aufbauen. Diese lokal produzierten Fahrzeuge sind künftig vollständig von den Ausgleichsmaßnahmen befreit.

Deeskalation bei Gegensanktionen: Im Gegenzug signalisierte Peking, die Untersuchungen gegen europäische Importe (insbesondere Schweinefleisch, Milchprodukte und Weinbrand) einzustellen oder die Ergebnisse im Sinne einer gütlichen Einigung anzupassen.

Hintergrund und Bedeutung
Die Einigung fällt in das Jahr des 50. Jubiläums der diplomatischen Beziehungen zwischen der EU und China. Nach Monaten intensiver technischer Verhandlungen markiert dieser Montag das Ende der akuten Eskalationsphase. Experten bewerten den Schritt als Sieg für die wirtschaftliche Stabilität, da er einen drohenden globalen Handelskrieg in der Schlüsselindustrie der Elektromobilität abwendet.

https://www.scmp.com/economy/global-economy/...ry&pgtype=homepage

 

wäre ich seitens der EU sehr entspannt. Soweit mir erinnerlich importiert China diese Güter nicht, weil sie in China mit EU-Dumpingpreisen angeboten werden sondern weil diese Güter innerhalb Chinas nicht bedarfsgerecht produziert werden.

Beim Weinbrand kann man das doppelt entspannt sehen ;-) zu Milchprodukten hört man immer wieder "rassitische" Gerüchte (und Milch soll ja auch gar nicht git sein), aber beim Schweinefleisch (auch in Bezug auf aus Kanada geliefertes) schien es so, als gäbe es in China diebezüglich ernsthaften Mangel und nicht gerade Dumpingpreise für kanadisches oder europäisches Schweinefleisch.

"Experten bewerten den Schritt als Sieg für die wirtschaftliche Stabilität, da er einen drohenden globalen Handelskrieg in der Schlüsselindustrie der Elektromobilität abwendet." ja. Verständigung ist besser als Streit.  

das gilt nicht nur, aber auch für Handelsbeziehungen.

Die USA unter Trump wird das auch noch spüren, wenn sich die anderen Nationen untereinander verständigen und aus den Staaten nur noch das Nötigste importieren (Harleys und Jack Daniels).

Und nicht zuletzt sind wirtschaftliche Befriedung auch ein Baustein für militärische Befriedung. Deshalb denke ich daß auch Taiwan profitiert, und es weniger Druck auf den BYD-Kurs gibt.  

Modelloffensive, KI-Durchbruch und globale Expansion: XPeng startet mit enormem Tempo ins Jahr 2026. Während die Aktie noch weit vom Rekordhoch entfernt ist, liefert der chinesische Autobauer technologisch ab – und könnte Tesla immer mehr auf die Pelle rücken.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Tesla muss nicht BYD fürchten, sondern XPeng!  

BYD wird ggf. einen Auftrag von Ford aus den USA erhalten. Die Chinesen sind damit auf dem Weg nach oben, der Kurs explodiert.
BYD legte am Donnerstag immens zu. Es ging um über 4,7 % aufwärts. Die Aktie erreichte damit ein Kursniveau von 11,16 Euro. Und das ist ein Befreiungsschlag, in vielerlei Hinsicht.

Die Nachricht des Tages dazu: Ford und die BYD verhandeln über einen Batteriekauf durch die Ford bei der BYD. Dies beleuchtet das Geschäftsfeld Batterien der BYD noch einmal ganz neu aus. Positiv! Nun ist der formale Aufwärtstrend noch nicht ganz erreicht.

Erst bei etwa 12,35 Euro würde der GD100 erreicht. Die technische Lage bleibt damit klar definiert.

Gleichzeitig verschob sich auch noch das politische Umfeld.

Der BYD kann nicht mehr allzu viel etwas anhaben!
Die EU-Kommission prüft Mindestpreise für chinesische Elektrofahrzeuge. Diese Regelung soll die bisherigen Zölle ergänzen oder ersetzen.

Die EU begründet diesen Schritt mit staatlichen Subventionen aus China. Sie sieht darin einen Wettbewerbsvorteil von rund 20 %. Auf dieser Grundlage hatte sie bereits Zölle auf chinesische Fahrzeuge eingeführt.

Diese Maßnahmen bremsten das Wachstum von BYD in Europa bislang nicht. Der Konzern weitete seinen Absatz dennoch aus. Die Kursentwicklung zeigt jedoch, dass der Markt mit dem bisherigen Tempo nicht vollständig zufrieden ist.

Der Automobilökonom Ferdinand Dudenhöffer widerspricht der These von Dumpingpreisen. Er geht davon aus, dass BYD seine Fahrzeuge in Europa deutlich teurer verkauft als in China. Mindestpreise würden das Unternehmen daher kaum treffen.

Diese Einschätzung legt nahe, dass BYD in Europa höhere Margen erzielt als vielfach angenommen. Der Markt hat diese Perspektive bislang nur begrenzt berücksichtigt.

Analysten greifen diesen Punkt stärker auf. Im Durchschnitt sehen sie mögliche Kurssteigerungen von rund 36 %. Diese Einschätzungen stehen derzeit im Gegensatz zur charttechnischen Lage der Aktie. Nun aber hat die Ford-Nachricht hier richtig nachgeholfen!

https://www.boerse-express.com/news/articles/...er-aus-den-usa-857241  

an die Konkurrenz, sogar Tesla gehört zu den Kunden. Wo da der "Knaller" sein soll, kann ich nicht erkennen. Außerdem sind sie noch an Verhandeln, und Ford ist nicht gerade ein Big Player bei den E-Autos.

Wenn schon so ein laues Lüftchen für +5% sorgt, steht uns noch einiges Gutes bevor :-)  

Der US-Autokonzern Ford spricht laut Wall Street Journal mit BYD über den Bezug von Batterien für Hybridmodelle. Hintergrund sind schwächelnde E-Auto-Verkäufe und der strategische Fokus auf günstigere Antriebe.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Ford prüft Batterie-Deal mit BYD – strategische Wende im Hybridgeschäft?  

Der US-Autokonzern Ford spricht laut Wall Street Journal mit BYD über den Bezug von Batterien für Hybridmodelle. Hintergrund sind schwächelnde E-Auto-Verkäufe und der strategische Fokus auf günstigere Antriebe.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Ford prüft Batterie-Deal mit BYD – strategische Wende im Hybridgeschäft?  

zum Glück nicht betroffen. Die Europäer leider schon, zumindest hängt die Drohung im Raum. Wenigstens wehrt man sich jetzt, und die 15%-Abmachung ist auch noch nicht ratifiziert und wird es hoffentlich auch nicht.

 

BYD profitiert in Zukunft massiv von dem Verzicht auf den US-Markt.
DIE große Aktie in meinem Depot für die nächsten Jahre!
Ich hab mir gestern einen Seal angeschauft. Die Verarbeitung innen ist der Hammer. BYD wird die 1 weltweit.  

"Ich hab mir gestern [Sonntag, 18.01.2026] einen Seal angeschauft." Bei eBay oder in Israel oder war irgendwo verkaufsoffener Sonntag?  

ich kenne BYDs nur von der Straße, und wenn man da jemanden kennt oder anspricht ...33552874