Nach einem Jahr lesen und manchmal ein wenig auf die Zunge beissen (Finanztypi), wollte ich nun doch auch einmal was sinnvolles zum Thema beitragen.
Geely hat heute Mittag erneut aus meiner Sicht herausragende Zahlen bekanntgegeben.
http://www.geelyauto.com.hk/core/files/...20%202018_May_ENG_Final.pdf
Im Zuge dessen habe ich mir mal genauer das Ziel von 1.580.000 verkauften Autos in 2018 angesehen (inklusive Lynk)
Bisher wurde von Januar bis Mai 638.181 an den Mann/Frau gebracht. Im GJ 2017 wurden in der selben Periode 445.851 Autos verkauft. Das entspricht einer fantastischen Steigerung von ca. 45 %.
Wenn ab Juni nur noch die identische Anzahl Autos zum Vorjahr verkauft werden würden, liegt der absolute Betrag bei 1.443.443 Autos und somit schon in der richtigen Richtung. Nachfolgend habe ich noch die Rechnung mit 30 % / 35 % / 40 % Steuerung ab Juni berechnet: (aus meiner Sicht sehr konservativ, da die Steigung bisher bei 45 % liegt im laufenden Jahr)
Juni 2017 - Dezember 2017 = 805.262 Autos verkauft
bei 30 % Steigerung = 1.685.021 Autos (bereits 100k über dem Ziel).
bei 35 % Steigerung = 1.725.254 Autos.
bei 40 % Steigerung = 1.765.547 Autos.
Zusammengefasst: Ich bin davon überzeugt, dass Geely auch im GJ 2018 viele überraschen wird und die Erfolgsstory weiterhin fortsetzten kann.
Lynk&Co. läuft sehr gut an mit jeweils über 9.000 verkauften Autos in den letzten Monaten. Zudem steht der Start der Marke in Europa bevor 2019 / 2020.
Die Exporte ziehen wieder kräftig an. Auch hier sehe ich grosses Potential für Geely.
Risiko: (Verkaufszahlen)
-> Natürlich habe ich keine Einsicht, ob Geely diese starke Steigerung mit günstigeren Preisen erwirkt oder einfach nur die Beliebtheit steigt.
Falls das steigende Volumen bei identischen Verkaufspreisen generiert wird, freue ich mich auf die nächsten Jahre mit diesem tollen Unternehmen :)
P. S. Nachkauf Geely zu 2.52 EUR, da ich vom langfristigen Erfolg überzeugt bin.
Ich hoffe, dass ich dem ein oder anderen damit helfen konnte :)
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