die haben eine tolle Umsatzsteigerung und die Ölpreise sinken, d.H. für mich auch die Lufthansa hat gute Umsätze gefahren wobei die Billigflieger will die Lufthansa gar nicht wirklich sondern die Business und First Class Flieger weil da wird das Geld verdient.  

Bin da ganz deiner Meinung. Der günstige Öl-Preis sollte der Lufthansa steigende Gewinne, oder zumindest einen monetären Ausgleich der Streikkosten, bescheren. Anders sehe ich es etwas bei den Low-Cost-Airlines der LH. Die Zahlen von z.B. Ryanair sind meines Erachtens ja recht ordentlich, was deren Aktienkurs/Entwicklung auch abbildet. Momentan drückt sicherlich vor allem die unklare Situation im Nahen Osten auf den/die Kurs/e. Gleiches gilt sicherlich auch für die TUI. Zumal die neben ihren Flugzeugen auch ihre Kreuzfahrtschiffe zurzeit günstiger betanken können. Also im Tourismus-Segment sollte der (noch) günstige Öl-Kurs den Gewinnen der Unternehmen deutlich zugute kommen. Zumal die Reisen und Flugtickets ja häufig lange Zeit zuvor, und somit zu anderen Preiskalkulationen - nämlich höherer Öl-Preis - gebucht und bezahlt wurden.