Teile bzw. seine Verkehrssparte/Transportation/Zugsparte abgibt. War nie die Cash-Kuh, aber ein Standbein, konservativ und zuverlässig (zumindest im Servicebereich einträglich). In den letzten Jahren allerdings sehr stiefmütterlich behandelt und zu wenig innovativ. Na ja, werden sehen. Den Aktionären gefällt es erst mal, zumindest auf den ersten Blick. Dringende Kohle kann so auch generiert werden, hoffentlich wird davon nichts verbrannt...
Hoffentlich gibt es bei der C-Series keine (bösen) Überraschungen mehr!  

 

Verkauf kommt. Wenn der Preis stimmen sollte, könnte La bomba einen Großteil seiner Schulden tilgen.
Freue mich auch auf die Flug Ausstellung in Paris. Dort könnten dann Interessenten, die noch aktuell unentschieden sind, von der Qualität der CSerie überzeugt werden.

Gehe davon aus, daß es ein heißer Sommer wird, was nicht zuletzt auch die Kursentwicklung bestimmen wird.

Auf jeden Fallist es grad dabei sich aufzuhellen. Vor 2 Monaten war der Ausblick düsterer, es tut sich was, auch was die Analysteneinsvhßtzungen betrifft.

:-)  

Sehr gute Einstiegsgelegenheit.
s2  

und nochmal nachgekauft.
s2  

wieder los?

 

 

Warum der Abstieg? Rein technisch oder fundamental?
 

BEIJING, April 29 (Reuters) - China's top two trainmakers have been in discussions with Bombardier Inc about possibly buying a controlling stake in the Canadian company's railway unit, two sources with direct knowledge of the matter said.

China CNR Corp Ltd and state-owned CSR Corp Ltd , now in the process of merging to create the world's biggest railway company, are exploring a stake purchase of the Bombardier unit, complementing China's plan to sell its high-speed rail technology abroad, the sources said.

Canada's Bombardier has been exploring a possible sale of all or part of its railway business as it seeks to pay for the huge cost overruns in its aircraft business, Reuters reported this month.

http://www.reuters.com/article/2015/04/29/...amp;feedName=companyNews

 

Schüttet Bombardier Dividende aus? Falls ja, wann?  

Der Vogel hebt ab.
Ich bin froh  das ich so gut nachgekauft habe.
s2  

Der Baum wurde geschüttelt und ich bin rausgefallen, hoffe aber ein Maikäfer gewesen zu sein, denn ich hoffe, das mein Alternativinvestment davon fliegt, nämlich in das Reich der Inca.
Offen gesagt, hatte die Schnauze voll, kann sein, das sich nun eine klassische Umkehrformation ausbildet, aber nix genaues weiß man nicht.

Wünsche allen Investierten alles Güte, vielleicht wird aus la bomba ein Condor:-)  

Bombardier bringt bis zu 30 vh von Zugsparte an Börse

Bombardier beabsichtige, zwischen 20 und 30 Prozent des Geschäfts in Frankfurt zu platzieren, sagten drei mit der Angelegenheit vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters. Die Erstnotiz könne bereits im Oktober erfolgen.

http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEKBN0NV0E920150510

 

Bombardier bringt CS100 und CS300 nach Paris
CSeries CS300 first flight
CSeries CS300 first flight

Im Juni wird der kanadische Flugzeugbauer Bombardier mit dem CS100 und dem CS300 an die Paris Air Show kommen.

Paris ist die wichtigste internationale Luftfahrtmesse, der Aerosalon findet seit 1908 traditionsmäßig alle zwei Jahre in Le Bourget statt. Diesen fliegerischen Großanlass will Bombardier nutzen, um die Verkäufe bei dem 5,4 Milliarden schweren CSeries Programm anzukurbeln. Zu diesem Zweck wird der Flugzeugproduzent aus Montreal mit beiden Modellen aus der CSeries nach Paris fliegen. Der CS300 wird nach Aussagen von Bombardier auch am Flugprogramm teilnehmen. Wie praktische alle großen Flugzeugprogramme kämpft man auch bei der CSeries mit großen Verzögerungen, der erste Jet hätte ursprünglich bereits vor zwei Jahren ausgeliefert werden sollen, nun soll der erste CS100 im nächsten Jahr bei der Lufthansa Tochter Swiss in Betrieb gehen.

s2
 

was mit der Aktie abgeht...
Da ist ja 0 Zins aufm Sparbuch genauso :D  

Das Geld, welches man bei Aktien gewinnt, generiert sich in der Schlafphase.  

irgendwie habe ich bei Bombardier den Durchblick verloren.  Gute Auftragslage, bevorstehende Air Show in Paris, C-serie wird Lieferfähig, Neue Aufträge für die Zug Sparte ............  dennoch dümpelt die Aktie vor sich hin und bewegt sich kaum mehr nach oben.
Vielleicht ändert sich das während oder nach der teilnahme an der Air Show, aber es gibt hier sicherlich jemanden der mir erklären kann was die Aktie so massiv ausbremst.
 

Gesamtmarkt
Keine Dividende mehr
Hohe Kosten der C Serie
Noch keine Auslieferung des neuen Flugzeugs
Managmentwechsel
langer Abwärtstrend.
Abtrennung der Bahnsparte ?
etc etc

Ich bin zwar auch von Bombardier überzeugt es gibt wahrscheinlich aber im Augenblick bessere Aktien mit weniger Risiko
Keine Empfehlung zum Kauf oder Verkauf
 

... der letzten 3 Jahre.
Das Dümpeln hatte zwischen Juni und November immer Tradition bei BBD.
Entweder du spekuliert hier auf marginale Tradinggewinne mit entsprechenden Grenzwerten oder du hoffst auf den Aufstieg. Der ist wie wir nun wissen mit einem gewissen Risiko behaftete - aber wenn er kommt sollte man dabei sein.  

 

 

je mehr positiv Meldungen dieser Laden bekommt um so schlechter wird der Kurs. Ich habe mich auch auf long eingestellt, aber dieser Kursabfall, gerade jetzt wo die Airshow in Paris stattfindet, verwundert und verunsichert mich sehr.  Ich bin mir sicher das man dort bereits neue Aufträge und Bestellungen für die C-Serie angenommen hat und dennoch geht es nur nach unten. Ich überlege ob ich beim hoffentlich nächsten Aufbäumen nicht doch schnell abspringe.  

die eine Richtung, und die anderen 50% Ochsen laufen in die andere Richtung.
Nun 50% der Ochsen fragen sich, Warum laufen die anderen 50% der Ochsen in die andere Richtung ???. Die Zeit wirds zeigen

GLTA Basysa