Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

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neuester Beitrag:  06.07.22 23:13
eröffnet am: 11.07.17 09:30 von: magmarot Anzahl Beiträge: 19403
neuester Beitrag: 06.07.22 23:13 von: Lichtefichte Leser gesamt: 5546129
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12.07.17 20:51 #76 @knuterus:
Übersehen hast Du folgendes. Wir haben es mit Gewinnmaximierung der extremsten Art zu tun, dazu braucht es folgende Zutaten. Aufsichtsbehörden (KBA) die wissentlich blind, taub und nur auf dem Papier existent vorhanden sind. Eine Automobillobby, die direkten Zugang zur Politik hat, und letztlich Käufer die sich gerne „blenden“ lassen wollen, (Big is beautiful ) siehe SUV Wahnsinn. Alle Faktoren sind nachweislich vorhanden. Die Automobilhersteller wussten selbstverständlich von den vorhandenen Lösungsmöglichkeiten (Baumont oder noch besser Faurecia S.A.), jedoch war ein „Software- Update, wie es aktuell ja wieder vorgeschlagen wird, einfach zu „verführerisch“ denn die anfallenden Kosten tendierten gegen praktisch Null (0,00 €uro). Die Menschheit interessiert sich verheerender Weise nicht mehr für ihre real existente Welt und deren unumstößlichen Fakten, sondern der „Renner“ sind die „virtuellen“ Werte, Helden, Traumwagen, Luftschlösser etc. Die Meister dieser Virtualisierung bilden Facebook und Co. und nunmehr auch unsere Automobilhersteller, der Konsument wollte ein ca. 3,5 Tonnen Monster (SUV) mit dem Verbrauch eines Kleinwagens vom Format eines Fiat 500, bei einer gleichzeitigen Leistung eines 450 PS Boliden, und wurde auf dem Papier (Werbeprospekt) oder eben virtuell im Netz, prompt bedient, weil alle es einfach glauben wollten, dass dies ohne Probleme und selbstverständlich relativ günstig zu realisieren wäre. Nach den Bänkern, die Reichtum für alle versprachen, mit nachweislichen verkauften Schrottpapieren, erleben wir hier die Zweite Berufssparte, welche sich selbst für immer in den Abgrund der extremen Unglaubwürdigkeit manövriert hat, und an dieser nachhaltig zerbrechen wird. Die Politik, die diesem Lügenkonstrukt leichtfertig gefolgt war, kommt nun in Erklärungsnot, denn auch ein Verkehrsminister muss vor Amtsantritt einen Eid ableisten, der da lautet: …. „Ich schwöre, dass ich meine Kraft dem Wohle des deutschen Volkes widmen, seinen Nutzen mehren, SCHADEN VON IHM WENDEN, das Grundgesetz und die Gesetze des Bundes wahren und verteidigen, meine Pflichten gewissenhaft erfüllen und Gerechtigkeit gegen jedermann üben werde. So wahr mir Gott helfe.“ Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Amtseid Hier werden nun einige, mächtig nervös werden, und müssen nunmehr um Schadensbegrenzung bemüht sein, denn einer wird letztendlich die Zeche zahlen müssen. Ergo: Gute Aussichten für Baumont, Faurectia und Co. Denn der Schaden für Mensch und Umwelt ist nunmehr Faktisch festgestellt, die Verursacher werden bzw. sind scheibchenweise festgestellt werden/worden. Profiteure werden nunmehr die Elon Musks dieser Welt sein, und zwischenzeitlich die Anbieter von „Schadensbegrenzungsmaßnahmen“ sie Baumont etc.

 
13.07.17 07:54 #77 Der nächste Abgasskandal...
Daimler: Eine Million Diesel-Fahrzeuge laut Medien unter Manipulationsverdacht - SPIEGEL ONLINE
Daimler steckt offenbar tief im Dieselskandal: Aus einem Durchsuchungsbeschluss geht laut Medienberichten hervor, dass der Autobauer eine Million Fahrzeuge mit unzulässig hohen Schadstoffausstoß verkauft haben soll.
 
13.07.17 07:59 #78 Schlecht für Daimler, gut für ins :-)...
13.07.17 08:03 #79 Heute € 2,50?
13.07.17 08:08 #80 20%. könnte sein heute
13.07.17 08:15 #81 denke das wir heute locker die 2,50€ pberschreit.
werden.....scheint so das ich der einzige optimist in der runde bin .  hehe ;)
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viel glück und viel segen auf all meinen wegen;)
13.07.17 08:23 #82 Gerade ne Message erhalten
Baumot heute im Aktionär  
13.07.17 08:28 #83 was steht
Da drin ?  
13.07.17 08:33 #84 Jippiiie
fressen und gefressen werden, des einen Not ist des anderen Brot.

Und im Oktober dann im Anschluss mit dem Gewinn von Baumot vllt wieder rein zu Daimler.

Bin seit 6 Wochen dabei, hab mir den Einsatz am Montag rausgeholt und seh mir das jetz an, mindestens bis 03.08. Im Zweifel kauf ich nach.
 
13.07.17 08:38 #85 BeI Börse Aktuell von heute
13.07.17 08:41 #86 nur ein kz ausgegeben 4€....
und seine einschätzung.  
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viel glück und viel segen auf all meinen wegen;)
13.07.17 09:07 #88 Siehe #58
Mein kursziel 5€  bei Nachrüstung 10€  
13.07.17 09:11 #89 Guter Start heute :-)
13.07.17 09:13 #90 rechne eher mit einer übernahme....
mk 64mio.  ein absoluter witz... bei den amis würde die jetzt bei 15$ stehen.
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viel glück und viel segen auf all meinen wegen;)
13.07.17 09:14 #91 Potential
Ich sehe auch bis Ende nächster Woche die 4 - bin jetzt voll eingestiegen - Zug fährt an - wieso sollen wir nicht wie bei Naga mal 50-60% an einem tag steigen ?
Nur meine Meinung  
13.07.17 09:15 #92 Superbulle88 :
weil es kein fintech ist... ;o)  
13.07.17 09:18 #93 Unmöglich
ist nichts ... :)
Ich glaube dass dei Autohersteller dermaßen in Zugzwang sind, dass die was machen müssen  
13.07.17 09:27 #94 Nun wird wieder Fahrt....
aufgenommen.....  
13.07.17 09:29 #95 und wie 2,355€
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viel glück und viel segen auf all meinen wegen;)
13.07.17 09:42 #96 Kann so weiter gehen!
13.07.17 10:05 #97 Das Produkt ist der absolute Hammer
und die Automobilindustrie muss handeln . Vom Skandal sind etwa 15 Mio Autos betroffen.
das wird hier noch ein super Hightflyer meiner meinung nach.  
13.07.17 10:15 #98 Davon gehe ich auch aus......
Im August wissen wir mehr.....eigentlich kommt man gar nicht um Baumot drum herum.....nur meine Meinung.
Die 2,36 scheinen ne Hürde zu sein.....  
13.07.17 10:25 #99 Das System ist aber noch nicht
Serienreif!

Es würde nur funktionieren mit AdBlue!!! Also einfach Plug&Play-Umbau geht so mal gar nicht. Und in dem Fall der Umrüstung würden diese Fahrzeuge ca. 2 - 3 Liter von der Schaafspisse pro 1000km brauchen und die Ersatzradmulde muss für den Umbau herhalten, da ja ein Tank her muss. Na ob das was wird...

Es geht mir nur um den technischen Aspekt und soooo einfach kann der nicht umgesetzt werden. Finger schnippsen und jeder Euro5 wird Euro6 ist nicht.

In diesem Sinne!  
13.07.17 10:26 #100 Da würde ich gerne
mal Mäuschen sein und sehen was da gerade hinter den Kullisen passiert. Verstehe das echt nicht, eigentlich müßten die Hersteller sich die Klinke in die Hand geben.  
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