https://seekingalpha.com/article/...natural-gas-is-greatly-overstated
Zusammenfassung- Die Elektrifizierung der US-Automobilflotte hat in den letzten Jahren an Dynamik gewonnen und als grüne Alternative zur kohlenstoffbasierten Kraftstoffindustrie gefördert.
- Strom ist jedoch eine Sekundärenergiequelle. Es muss zuerst erzeugt und dann zum Aufladen von Elektrofahrzeugen verwendet werden.
- Trotz des Wachstums erneuerbarer Energien wie Solar- und Stromkraft setzt der bundesweite Stromstapel weiterhin stark auf kohlenstoffbasierte Brennstoffe, wobei Erdgas den größten Beitrag leistet.
- Dieser Artikel untersucht die Auswirkungen des Wachstums von Elektrofahrzeugen auf die Erdgasnachfrage in den letzten 5 Jahren und im nächsten Jahrzehnt.
- Es untersucht Investitionen in den Bereich der Elektrofahrzeuge über den direkten Kauf von Elektrofahrzeugherstellern hinaus.
Offensichtlich würde die Benzinnachfrage sinken, wenn ein erheblicher Teil der US-Automobilflotte auf Elektro umsteigen würde. Strom ist jedoch an sich eine sekundäre Energiequelle. Es muss erzeugt und dann verwendet werden, um Elektrofahrzeuge aufzuladen. In Kalifornien und im pazifischen Nordwesten, die einen erheblichen Anteil von 20 bis 40 % am Stromstapel aus der Solar- und Wasserkrafterzeugung haben, sind solche Autos zweifellos kohlenstoffneutral als benzinbetriebene Fahrzeuge. In weiten Teilen des Landes hingegen ist der Stromstapel weiterhin stark auf kohlenstoffbasierte Brennstoffe angewiesen, nämlich Kohle und Erdgas. Jede Zunahme der Stromerzeugung wird zu einem gleichzeitigen Anstieg des Verbrauchs dieser Brennstoffe führen. Im vergangenen Jahr war Erdgas für 38,6 % des Strombrandes – oder der Stromerzeugung – verantwortlich– der größte Teil aller Brennstoffe, wie aus der nachstehenden Abbildung hervorgeht....... |
