Ein weiteres Unternehmen aus dem E-Mobilität Newcomer Index, das Elektro-Start-up Unternehmen Fisker, kommt auf ein Wochenplus von mehr als 30 Prozent. Fisker hatte Anfang März mitgeteilt, mit Apples Auftragsfertiger Foxconn ein gemeinsames Elektroauto zu entwickeln. Fisker gehört aktuell mt einem Anteil von gut 17 Prozent zu den am höchsten gewichteten Aktien im Index.

https://www.deraktionaer.de/artikel/...ml?feed=MzUH057hSEev3sU8n0XjZA

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/fisker-inc.htm  

 

 

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/fisker-inc.htm  

https://www.nasdaq.com/de/market-activity/stocks/fsr/real-time  

https://seekingalpha.com/article/...a-new-car-in-2022-will-bring-cash  

E-Modelle bis 2025!

Fisker plant nach dem E-SUV Ocean und dem zusammen mit Foxconn entwickelten Pear bis 2025 zwei weitere Elektromodelle. Diese Fahrzeuge sollen aber laut Firmengründer Henrik Fisker deutlich über dem Ocean positioniert werden.

https://www.electrive.net/2021/10/13/...i-weitere-e-modelle-bis-2025/

Für das noch junge Unternehmen sind das gute News.
Wenn man die Bewertung mit Lucid vergleicht, sollte bei einem guten Produktionsstart die Aktie noch ordentlich Luft nach oben haben.

Im wikifolio MEGATREND Growth Stocks sind wir mit einer kleineren Position dabei:-)))

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfmegagrst


 

wir aktuell für eine Marketcap?  

rund 4 Milliarden US-Dollar und die von  Lucid Motors liegt bereits bei 38,5 Milliarden US-Dollar.  

Hast du dich überhaupt mit den beiden Unternehmen beschäftigt? Ich sage nein! Die kannst du nämlich bezgl  der MK nicht gleichsetzen! Lucid entwickelt und produziert selber. Auch eigene Batterietechnik integriert. Fisker lässt extern produzieren!  

kann man die MK durchaus in einer gewissen weise vergleichen. Natürlich sind beide Unternehmen sehr unterschiedlich aufgebaut.

Fisker lässt durch erfahrene Unternehmen wie Magna fremdfertigen und kauft sehr vieles dazu. Es wird sich auf das Design konzentriert. Das hat den großen Vorteil, dass nur sehr wenig Kapital benötigt wird und das Risiko überschaubar ist.

Lucid dagegen macht wie von dir beschrieben mehr oder weniger alles selbst und hat dadurch ein sehr Kapitalintensives Geschäftsmodell mit allen Risiken, aber eben auch Chancen.

Welches Unternehmen besser fährt ist aus meiner Sicht völlig offen.
Wenn man die Marktkapitalisierung ins Verhältnis setzt, ist aus meiner Sicht bei Fisker noch etwas mehr Luft nach oben als bei Lucid.

Beide Unternehmen sind zumindest sehr spannend:-)))


Im MEGATREND wikifolio wurde Fisker noch etwas aufgestockt.

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfmegagrst

 

https://www.deraktionaer.de/artikel/...rozent-potenzial-20240234.html  

ist die ganze Branche. Wer aller ueberlebt und eine fixe Macht im Efahrzeug Sektor werden wird stellt sich in den naechsten Jahren heraus.
Fuer alle in FSR investierten hoffe ich, dass der Ocean ein Erfolg wird.
Ich will ihn mir mit meinem Gewinn aus diesem Investment in Graz selbst abholen. Bin uebrigens schon seit Spartan-Zeit mit an Bord...  

https://www.finanznachrichten.de/...-at-mobile-world-congress-004.htm  

https://emobilitaet.online/news/...ngen/7669-fisker-pear-reservierung  

https://seekingalpha.com/news/...eed_news_all&utm_medium=referral  

We’re on target to deliver the vehicle in November, says Fisker CEO

https://www.cnbc.com/video/2022/02/16/...ovember-says-fisker-ceo.html  

https://www.automobil-industrie.vogel.de/...ktro-suv-ocean-a-1099020/  

https://www.caranddriver.com/news/a39096244/...ker-pear-reservations/  

WASHINGTON, April 6 (Reuters) - The Biden administration said senior officials held a meeting Wednesday with major automotive leaders including Tesla (TSLA.O) Chief Executive Elon Musk and General Motors (GM.N) Chief Executive Mary Barra to discuss electric vehicles and charging.

The administration said in a statement "there was broad consensus that charging stations and vehicles need to be interoperable and provide a seamless user experience, no matter what car you drive or where you charge your EV."

https://www.reuters.com/business/...eting-with-musk-barra-2022-04-07/  

https://newsfilter.io/a/6cdc9a7427e5874befaea826a2f6aaf9  

https://www.oeamtc.at/autotouring/auto/...3NKAcTg9OIKIb7m_fdNhjMRHaf4  

Credit Suisse Maintains Outperform, Lowers PT $20  

https://instagram.com/stories/fiskerinc/...re&igshid=MDJmNzVkMjY=

"Yes, we're street legal."

Kann hier jemand etwas mit anfangen.

Haben sie die CoC bzw. EG-Übereinstimmungsbescheinigung  für den Ocean erhalten? Ich dachte Fisker wollte auf dem Bridgestonetrack lediglich die Feinabstimmungen machen.  

und das ist gut so.................. da wird nix,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Der Aktien-Profi macht Tesla schlecht , und meint  Fisker ist die Zukunft.............. ein 100%iger Grund hier nicht einzusteigen

nur mal so nebenbei gesagt