Auf der Route von Skandinavien nach Italien

https://innovationorigins.com/en/...-just-protecting-an-old-industry/  

https://nikolamotor.com/press_releases/...me-chief-financial-officer/  

Phase 2 der Fabrik ist fertiggestellt. Haben die doch keinen Supermarkt gebaut, sondern eine Fabrik, was ist denn da los.
Kalifornien macht Ernst und verbietet Dieseltrucks jetzt doch früher und wir sitzen quasi mittendrin

https://youtu.be/kCZAWzCnHa4

 

in Kalifornien. Bei denen spielt die Natur mittlerweile so verrückt das die nicht mehr so rumeiern wie die Schwachmaten in der Opposition bei uns

https://youtu.be/Z6zPncxlcP0  

Dienstleistung, mit einem LKW voller Bienen herumzufahren und Plantagen zu bestäuben. Gibt nicht mehr genug wilde Insekten  

Das gibt es schon seit Jahrzehnten bzw bereits im letzten Jahrtausend  und nicht nur in Californien bzw. USA. Die Plantagen oder Felder  sind so groß, dass Honigbienen zum Feld gefahren werden oder bei uns in Dtschld zum Feld gebracht werden, damit die Bestäubung optimal erfolgen kann.  

Klean Industries und Nikola gehen Partnerschaft ein, um Lkw-Flotten auf FCEVs von Nikola Tre umzurüsten und gemeinsam grüne Energieprojekte zu entwickeln
Veröffentlicht am 28. März 2023
Vancouver, Kanada —– Klean Industries Inc („Klean“), ein Unternehmen, das sich auf die Rückgewinnung sauberer Energie und Ressourcen aus Abfällen konzentriert, freut sich bekannt zu geben, dass es eine Absichtserklärung („MOU“) mit der Nikola Corporation („ Nikola“) (Nasdaq: NKLA), einem führenden Entwickler und Hersteller von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen („BEV“), Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen („FCEV“) und Energieversorgungs- und Infrastrukturlösungen über seine Marke HYLA .

Die Unternehmen beabsichtigen, zusammenzuarbeiten, um die Einführung emissionsfreier Fahrzeuge der Klasse 8 von Nikola mit den Partnern von Klean, den Rohstofflieferanten, zu fördern und gleichzeitig die Versorgungs- und Abgabeinfrastruktur für grünen Wasserstoff in den Vereinigten Staaten und Kanada zu entwickeln. Nikola wird Abnahmemöglichkeiten aus grünen Wasserstoffprojekten evaluieren, die von Klean und seinen Partnern entwickelt werden, darunter Wasserkraft, Wind- und Solarenergie im pazifischen Nordwesten und in Kanada. Unter Verwendung des grünen Wasserstoffs von Klean werden die Unternehmen auch zusammenarbeiten, um die Lkw-Flotte der Logistikpartner von Klean auf emissionsfreie Fahrzeuge der Klasse 8 von Nikola umzustellen.

Sowohl Klean als auch Nikola sehen eine bedeutende Gelegenheit, bei Projekten zusammenzuarbeiten, bei denen Klean und seine Partner Recycling-, Ressourcenrückgewinnungs- und Abfallverbrennungsanlagen betreiben. Diese Beziehung ist synergetisch, da beide Parteien die emissionsfreie Logistik als Schlüsselelement für die Bereitstellung ganzheitlicher Lieferkettenlösungen ansehen, die die Entwicklung einer kohlenstoffarmen Wasserstoffwirtschaft mit dem Ziel ermöglichen, keine Abfälle mehr auf Deponien zu entsorgen. Darüber hinaus zeigt diese Zusammenarbeit das Engagement von Klean, ihren Logistikpartnern und Nikola, zur Dekarbonisierung des Transportsektors beizutragen, da Wasserstoff eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung einer Lösung für den globalen Weg zu einer emissionsfreien Zukunft im Transportwesen spielt.

„Wir glauben, dass die Wasserstoff-Elektrolastwagen von Nikola die Bodentransport- und Logistiklandschaft grundlegend verändern werden. Diese spannende Zusammenarbeit wird Möglichkeiten schaffen, die die Bedeutung der Zusammenarbeit bei der Einführung und Entwicklung einer erneuerbaren Wasserstoff-Wertschöpfungskette unterstreichen werden. Die Entwicklung sauberer Energieprojekte mit führenden Technologieunternehmen wie Nikola unterstützt die strategische Ausrichtung von Klean und ermöglicht es unseren jeweiligen Unternehmen, eine Symbiose zwischen Abfall, Ressourcen und Energie zu schaffen und gleichzeitig zur Schaffung einer Kreislaufwirtschaft mit niedrigem CO2-Ausstoß beizutragen. Grüner Wasserstoff hat das Potenzial, die Energielandschaft vollständig zu verändern und eine sauberere, nachhaltigere Zukunft voranzutreiben“, sagte Jesse Klinkhamer, CEO von Klean Industries Inc.

„Die Vision von Klean, eine LKW-Flotte mit grünem Wasserstoff in ihrem Reifenrecycling-Ökosystem einzusetzen, ist ein klares Zeichen für das Engagement des Unternehmens, eine bessere, nachhaltigere Zukunft zu schaffen. Mit seiner größeren Reichweite und null Emissionen ist das wasserstoffbetriebene Elektrofahrzeug Nikola Tre bereit, die Lkw-Branche zu revolutionieren und die Art und Weise zu verändern, wie wir über Transport denken. Klean hat bereits gleichgesinnte Partner zusammengebracht, um ihre Lkw-Flotten zu dekarbonisieren, was ein Beweis für ihr weitreichendes Engagement und ihre fundierten Kenntnisse in diesem Bereich der Nachhaltigkeit ist“, sagte Carey Mendes, Nikola, President Energy.

ÜBER KLEAN INDUSTRIES
Klean Industries („Klean“) bietet erstklassige Technologien und Lösungen in der Waste-to-Value-Branche. Unser internationales Team preisgekrönter Experten verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung, Konstruktion und Herstellung von Geräten höchster Qualität, um Abfallströme in wertvolle Energie und Ressourcen umzuwandeln. Die einzigartigen Produkte und Dienstleistungen von Klean sind das Ergebnis des kombinierten Wissens in der Planung von Recycling-, Ressourcenrückgewinnungs-, Abfallmanagement- und Stromerzeugungsprojekten. Unser globales Projektmanagement-Know-how sichert Fristen und Budgets, sodass Projekte in kürzerer Zeit und zu geringeren Kosten geliefert werden können.
Klean verwendet proprietäre Technologien, um schnell Projekte zu entwickeln, die Kraftstoffe höchster Qualität, rückgewonnene Ruße und grünen Wasserstoff aus verschiedenen Arten von Ausgangsmaterialien produzieren. Unser Know-how und unsere technischen Fähigkeiten bieten eine Spezialisierung auf Bauprojekte, die fortschrittliche thermische Technologien wie Pyrolyse, Vergasung und Karbonisierung verwenden, die Altreifen, Kunststoffabfälle und feste Siedlungsabfälle in Haushaltsenergie, nachhaltige Rohstoffe, und neue Cleantech-Jobs. Wir schaffen eine Symbiose zwischen Abfall, Ressourcen und Energie. Klean Industries ist das Bindeglied zwischen der kohlenstoffarmen Kreislaufwirtschaft und dem Ziel, keine Abfälle mehr auf Deponien zu entsorgen.  

https://finance.yahoo.com/news/...rates-100-sale-order-123000194.html  

wird Nikola 1 Million Follar pro Tag aus Bidens Subventionsprogramm beziehen

David Welch
| Bloomberg-Nachrichten
29. März 2023 14:42 Uhr, EDT
Nikola könnte 1 Million Dollar pro Tag an Wasserstoffanreizen erzielen
Müsste sein Ziel erreichen, 300.000 Kilogramm Wasserstoff pro Tag zu produzieren
Hauptsitz der Nikola Corp. in Phoenix, Ariz.
Hauptsitz der Nikola Corp. in Phoenix, Ariz. (Ash Ponders/Bloomberg News)
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Wenn das Elektrofahrzeugunternehmen Nikola Corp. sein Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKW- und Tankstellennetz in Betrieb genommen werden kann, könnte das Unternehmen Hunderte von Millionen pro Jahr aus Anreizen im Inflationsreduzierungsgesetz der Biden-Administration einziehen.

Der Schlüssel unter ihnen ist ein Anreiz für bis zu 3 Dollar pro Kilogramm produziertem Wasserstoff. Wenn Nikola sein Ziel erreicht, 300.000 Kilogramm Wasserstoff pro Tag zu produzieren, könnte das Unternehmen fast 1 Million Dollar pro Tag von der Bundesregierung einzahlen. Kalifornien bietet weitere 1 bis 2 Dollar pro Kilogramm für die Abgabe von Wasserstoff an. Teile der IRA, einschließlich der Anreize für Wasserstofffahrzeuge, werden noch fertiggestellt.

"IRA ist riesig für uns", sagte Nikola CEO Michael Lohscheller. "Wir wollen das gesamte Wasserstoff-Ökosystem aufbauen. Für uns ist das Wasserstoffstück das attraktivste".

IRA ist riesig für uns. Wir wollen das gesamte Wasserstoff-Ökosystem aufbauen. Für uns ist das Wasserstoffstück das attraktivste.Nikola CEO Michael LohschellerMichael Lohscheller
Das sagt etwas aus, weil die Anreize für Wasserstoff-LKWs auch enorm sind. Der aktuelle Entwurf der IRA würde 40.000 Dollar pro verkauftem wasserstoffbetriebenem LKW geben. Kalifornien fügt zusätzliche 288.000 Dollar pro verkauftem LKW hinzu, wodurch die Kosten für Nikolas Lastwagen nahe an die Parität mit Dieselfahrzeugen kommen, sagte Lohscheller.

Das Unternehmen produziert derzeit ein elektrisches Modell seines Sattelzugwagens, den Tre BEV, und ist auf dem Ziel, in der zweiten Hälfte dieses Jahres mit dem Bau seiner wasserstoffbetriebenen Lastwagen zu beginnen, sagte Lohscheller. Aber der Aufbau eines Marktes wird nicht einfach sein. Käufer brauchen Wasserstoff, um die Lastwagen am Laufen zu halten, und das erfordert in einigen Fällen eine neue Infrastruktur und Genehmigungen.


NKLA-Notierungen von TradingView
Weitere Transport-Aktienlisten anzeigen
EV-Unternehmen wie Nikola hatten es auch schwer, Produktions- und Verkaufsziele zu erreichen. Nikola hat letztes Jahr 258 seiner geplanten 300 elektrischen Sattelschlepper hergestellt.

Nikola ging im Juni 2020 durch eine umgekehrte Fusion an die Börse, und die Aktien sind seitdem unter ihren ursprünglichen Listenpreis gefallen. Die Aktie des Unternehmens ist in diesem Jahr

https://www.ttnews.com/articles/nikola-hydrogen-incentives  

Endlich mal nicht nur eine Interessensbekundung und trotzdem scheint es niemanden zu interessieren.
Zumindest keine positive Reaktion beim Kurs.
Schade...  

Endlich mal nicht nur eine Interessensbekundung und trotzdem scheint es niemanden zu interessieren.
Zumindest keine positive Reaktion beim Kurs.
Schade...  

geht mir hier die Muffe.....das sieht nicht gut aus....  

die Muffe geht Dir nicht. Wann machste Kasse mit Deim Put?  

100.000000
https://www.webull.com/news/8421368252002304  

https://nikolamotor.com/press_releases/...-offering-of-common-stock/#

VG  

In der PR ist zu lesen, dass es bereits einen Investor gibt, der bereit ist, Aktien im Wert von 100 Mio $ zu kaufen.
Auszug: "... mit dem öffentlichen Angebot hat Nikola mit einem Investor einen Aktienkaufvertrag auf Termin abgeschlossen, wobei der Investor zugestimmt hat, bis zu 100,0 Millionen US-Dollar an Stammaktien von Nikola in einem gleichzeitigen registrierten Direktangebot zum öffentlichen Angebotspreis zu kaufen."

Nun, je niedriger der Kurs desto mehr Aktien bekommt dieser Investor für sein Geld. Jo, dies erklärt die Talfahrt gegen den Strom...

Bin gespannt wie die Aufteilung am Ende aussieht. Und zu welchem Preis die Aktien ausgeben werden.

Es bleibt spannend. :-)

 

https://www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed  

https://www.prnewswire.com/news-releases/...al-officer-301782498.html  

Strategische Partnerschaft

https://nikolamotor.com/press_releases/...hydrogen-related-equipment/  

und brauchten das Geld ;-)

Um den weiteren Liquiditätsbedarf abzumildern, kann Nikola...

a) so weitermachen wie bisher
b) alles anders machen wie bisher
c) nichts machen
d) ...
 

Kalifornien fordert, dass die Hälfte aller bis 2035 verkauften schweren Lastwagen elektrisch sind!

Der Staat setzt strenge Grenzen, um zu versuchen, die Kohlendioxidemissionen aus dem Transportwesen, dem Sektor der amerikanischen Wirtschaft, der die meisten Treibhausgase erzeugt, zu eliminieren.

www.nytimes.com/2023/03/31/climate/...c-trucks-emissions.html  

von Millionen von neuen Aktien wird der Gewinn je Aktie, wenn’s mal einen gibt, extrem verwässert. Nicht gut!  

ist das nicht gut.
Sie tun es um zu überleben bis es boom macht - we will see.  

einen Investor findet, der willens ist 100 Mio fuer Aktien dieser Firma auszugeben, dann sollte man davon ausgehen dürfen, dass Nikola nicht nur ein Abschreibungsobjekt ist.  

Anzahl nikola aktien incl.KE cirka 555 000 Millionen
Anzahl tesla  -------     cirka 3,5 Milliarden.
Wo siehst du da schon eine Verwässerung???