in 2023 mit dem ersten positiven  EBITDA rechnet. Hoffen wir das Beste.

Immerhin..... können die wenigsten SPACs von sich behaupten.  

https://www.elektroauto-news.net/2020/...nnstoffzellen-lkw-neuseeland  

wird keiner genau sagen können,
außer, dass es erheblich früher als bei Nikola sein wird
und gute Margen warten, weil man ein "echter" Hersteller ist mit
top eigenen Komponenten von der Achse über die BZ bis zum Tank ;-)  

Nicht übertreiben und zu schön reden.
Tanksystem ist nicht Tank. Die eigene E Achse wird meines Wissens auch noch nicht verbaut sondern befindet sich in der Entwicklung. Hyzon lässt bauen z.B. Über Holthausen in den NL. Die wollen auch Kohle und Gewinn für sich sehen. Also alles in Relation betrachten  

https://hyzonmotors.com/...the-aussie-igniting-the-tesla-of-hydrogen/

P.S. Wegen Australien bin ich hier ;-)  

Australien wird eine ganz entscheidende Rolle in der weltweiten H2-Politik spielen, n.m.p.M.  

wieder mal ein Seitenhieb auf Nikola ...
hier in Bezug auf die market cap....

"Some of the world’s biggest investors are backing Hyzon, with the likes of BlackRock and Fidelity committing funds, while mining entrepreneur Robert Friedland is also understood to be an investor.

The Nasdaq listing will pit Hyzon head to head with Nikola, another company formed via merger with a SPAC that hopes to make the big time by selling hydrogen trucks.

Nikola expects to start making revenue from its trucks before the end of this year, according to market filings, but already has a market capitalisation of more than $US5 billion ($6.8 billion).

Mr Knight said he was confident the Hyzon team had more experience and technical know-how in hydrogen fuel cells than its rivals."  

ich glaube nicht, dass Knight und der Cowboy miteinander intim werden. ;-)  

sind sie jetzt auch erschienen und somit handelbar. Dann werden wir mal versuchen zu einem günstigen Preis einige Stück nachzukaufen.

 

aber kaufen kann man schon seit einigen tagen. dies wäre unabhängig ob die DCRB nun erschienen sind.  

das läuft nicht gut mit Hyzon an der Nasdaq...

Auf einem kleineren, gut gewählten europ. / asiat. Börsenplatz gäbe es ggf. mehr Interesse an dieser Company.  

Aufgrund des niedrigen Kurses bin ich die ganze Zeit am Nachkaufen und sollte so langsam die Bremse reinhauen   ;-))  

 

 

 

 

ich konnte heute zum ersten mal kaufen, meine alten stücke waren 4 TAge blockiert.

aber ehrlich gesagt, wenn das Teil nicht langsam anfängt zu laufen habe ich mit meinen 8 k Stück mehr als genug.

gruss aus Südtirol
 

es ist leicht den Kurs zu drücken. Ungeduld ist hier wirklich fehl am Platze  

Paar Tage gelistet und hier wird schon gemeckert. Hier muss man wie bei allen anderen H2 Playern mindestens bis 2025 Geduld mitbringen. Dann kann man weiter evaluieren. Außer es ändert sich in der Zwischenzeit etwas gravierendes.  

zu Ende. HYZN, Willkommen an der Nasdaq ;-)

Warte mal bis zu ersten grünen Kerze.  

In meiner Heimat heißt 8 k 8.000. Ist das in deiner Heimat auch so?

 

Wie wahr. Jetzt geht es einmal darum gut gut einzukaufen. Da sind m.E. niedrige Kurse kein Fehler sofern der Einkauf nicht abgeschlossen ist. Und wie mit dem biblischen Vergleich des „Sämanns“ braucht es Zeit zum wachsen. Der eine oder andere Samen fällt auf steinigen  oder trockenen Boden, der andere wird von den  Vögel aufgepickt…alles wird passieren. Doch ein   großer Teil der H2 Branche wird Gewinne sprich Früchte ernten. Das steht fest. Welcher Samen tatsächlich aufgeht nicht! Wer sät geordnet ernten!  

Spac Churchill Capital Corp fusioniert nächste Woche mit Lucid.

Steht aktuell auf 24 USD :-( ja da geht's offensichtlich.....der amerikanische Traum vom zweiten reinen E-Auto Hersteller nach Tesla lässt die Fantasie doch weiter gehen, als ein langweiliger Truck mit Wurzeln in Singapur.

Mit wenig Volumen wird es halt auch noch nix, hoffentlich ist HYZN zeitnah in Europa und Asien zu handeln.
 

Hier ein Link zum gleichen Text!

https://www.afr.com/companies/energy/...a-of-hydrogen-20210714-p589kn  

das wird schon ich kaufe morgen hier noch Call Optionen
Und ich habe auch viel Geld in  Lucid Motors drin