von db, vw, bmw, audi, porsche etc. würden gezwungen, ohne scr-system
nicht mehr überall fahren zu dürfen......  glaubst du wirklich, das würden die hersteller
mitmachen und das feld zulieferern überlassen? so nach der devise, die dt. herstellerriege
ist unfähig dazu und muss die kunden in die hände der zulieferer treiben lassen? ich nicht.  

Hersteller haben kein Interesse in ein Ersatzteilgeschäft einzusteigen. So war es auch z.B. mit den Rußpartikelfiltern vor einigen Jahren.

Denkst du ein Automobilhersteller wird aggressiv in den Ersatzteilemarkt expandieren?

Ich kenne kein Beispiel wo das in der Vergangenheit passiert ist.
Aber wer da mehr weiß...bitte.. den möchte ich dann in dem Glauben lassen..... bitte Beispiele nennen, dann lasse ich mich gerne davon Überzeugen das ein Automobilhersteller plötzlich (ohne die erforderlichen Unternehmensbereiche zu besitzen) ein Ersatzteilproduzent wird...
 

Porsche produziert nun neben Porsche PKW SCR Katalysatoren....LOL

Das ist dämlich....LOL  

2300 EUR? Du steckst aber auch nicht wirklich in der Materie oder?
Der von dir genannte Betrag versteht sich als Einzelnachrüstung / Einzelpreis.
Bereits in der diskussionsrunde Maybritt Illner vergangenen Monat hat der GF der Baumot selbst "ausdrücklich" sich zum Thema Einbaukosten geäußert und betont: "sollten die Aufträge kommen, können die Kosten skalliert werden", d.h. bei Maße der Aufträge, die kommen werden, wenn man zur Hardwarenachrüstung verdonnert wird, wird Baumot "deutlich" geringere Preise anbieten können. Rechnen wir mal pi mal Daumen in dem Preis von 1500 EUR sind Herstellkosten fix ca. 400 EUR, das hieße bei Einbaukosten von sagen wir 600 EUR würde Baumot sein Set inkl Einbau bereits für 1050 EUR anbieten können und dabei bereits ein positiven Deckungsbeitrag aus jeder PKW-Nachrüstung erwirtschaften. Wenn ich vorsichtig kaufmännisch schätzen soll, denke ich Baumot wird sein Set inkl Einbau für ca. 1.300 EUR anbieten können (vorsichtig geschätzt). Sollten die Busaufträge weiterhin Baumots Hauptgeschäft bleiben und PKW-Nachrüstung lediglich als Zusatzgeschäft, dann wäre durchaus möglich, dass Baumot den PKW-Nachrüstset sogar noch unter 1300 EUR anbieten könnte.

Dies mal so pi mal Daumen wie gesagt, ohne Baumots Kostenstruktur zu kennen.  

"Links sehen Sie unsere neuen Porschemodelle und rechts unsere eigens für Sie hergestellten Katalysatoren für Ihren Gebrauchten....wollten Sie nicht immer schon mal einen Original Porsche SCR Kat unter Ihren Gebrauchten PKW montiert bekommen"?

LOL  

Ich kaufe jetzt Porsche, VW und Mercedes Aktien. LOL  

Kosten für das Baumot-System könnten bei Serienfertigung sinken.
Edelstahlanlage ab Einspritzpunkt kostet aber bestimmt 400,-


2300,- waren ja nur grobe Schätzung von mir.  

sorry, Kater ;-) - jetz bin ich mit deinem WO Nick durcheinander gekommen.

Baumot kommuniziert seit Monaten:

1500.-  BnoX
500.- Einbau
___________

2000.- gesamt!

ABER:
die Kosten werden um einiges reduziert wenn es Stückzahlen gibt, und die wird es im Falle eines Falles auch geben.

Bedeutet imho: 800:- Bnox und 500.- EInbau = 1300.-

Wenn die Hälfte der Kunde zahlen muss sind das 650€

So kann das was werden.

 

Film ab 2:00 Minute ist Baumot zu sehen :

https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=68822  

Da waren die GEZ-Gebühren für die Fernsehwerbung doch zu was gut.  

90.000.000 , € / 5800 Busse = 15.517 € pro Nachrüstung

Auf der Webseite Baumot-Twintec ist der Preis einer Hardware-Nachrüstung pro Bus mit ca. 12.000,- € angegeben. http://solutions.baumot.de/produkte/bnox-scr-system/  

vielleicht haben die Reporter einfach Pfund direkt in Euro übernommen?
Weil in der Reportage waren schon ein paar Übersetzungsfehler...


Aber auf jeden Fall wieder eine Gute Nachricht, da muss man jetzt nicht auf so Kleinigkeiten herum hacken...  

;-)  

Dann kommt das sehr nahe an den Listenpreis heran. Geht der komplette Auftrag an Baumot ? Da waren doch noch andere Umrüster im Gespräch, kennt die jemand ? Mit der Referenz ist das dann ein Selbstläufer. Wie hoch kann man die Aktie eigentlich bewerten, wenn das beschriebene Szenario von Umrüstung in Deutschland mit anvisierten 3 Milliarden Umsatz für Baumot eintritt ?
solutions.baumot.de/produkte/bnox-scr-system/  

Kurs 1,69  !   hmm  

Für mich hat sich das Invest gelohnt. Wie sieht es den bei dir aus :-)  

Aber aber magna,
so negativ wie der bin ich nicht gestimmt.

Wenn das wirklich nur 1300,- kosten würde und die Hälfte Förderung, dann würde ich auch noch bei meinem Auto (5 Jahre, 100000km im Frühjahr) ernsthaft überlegen.
Vorausgesetzt, dass die Langzeittests positiv verlaufen.  

es wird langsam peinlich mit den Zockern hier.

53 Millionen und es wird Beifall geklatscht, unglaublich
https://www.bundestag.de/presse/hib/2017_10/-/529594  

müssen wir noch extra noch 7 Mio zulassen.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...and-in-deutschland/  

statt die Autos später abzuwracken, kann man sie der Umwelt zu Liebe den Flüchtlingen schenken, so dass Sie nach nach Hause fahren können.  

will 53Mio. Diesel nachrüsten, bei einem gesammten PKW-Bestand von nur 46Mio. PKW (Diesel und Benziner zusammen)?????  

5,3 - nochmal!

FÜNF KOMMA DREI !!!  

Bist du des Lesens nicht mächtig oder hast du das mit Absicht gemacht um mal wieder ein basherposting rauszuhauen?

Nachrüstung von 5,3 Millionen Fahrzeugen

Verkehr und digitale Infrastruktur/Antwort - 12.10.2017 (hib 544/2017)

Berlin: (hib/HAU) Im Rahmen des "Nationalen Forums Diesel" wurde die Nachrüstung von 5,3 Millionen Fahrzeugen der Hersteller Audi, BMW, Dacia, Daimler, Fiat, Opel, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Suzuki und VW vereinbart. Das schreibt die Bundesregierung in ihrer Antwort (18/13669) auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Die Linke (18/13387). Weiter heißt es in der Antwort, Details zu einzelnen Fahrzeugen könnten erst mitgeteilt werden, wenn die Hersteller konkrete Anträge zur Freigabe der Software-Updates für die Nachrüstung beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) gestellt haben.

Bund, Länder und Automobilindustrie, so schreibt die Regierung weiter, hätten sich auf dem Nationalen Forum Diesel auf verschiedene Maßnahmen verständigt, die in vier Expertenrunden fortgeschrieben und konkretisiert würden. Die beteiligten Hersteller hätten die Einhaltung der Vereinbarungen "verbindlich zugesagt", heißt es in der Vorlage.  

Ich habe am 12.10.17 die Website 'von Bundestag heute, im Forum veröffentlicht und darin ist die Rede von 5,3 Mio Fahrzeugen, die umzurüsten sind. Wahrscheinlich hat ein Forumschreiber vergessen das Komma zu setzen oder es wurde übersehen.  

stand #4176 noch drin, jetzt Beitrag rausgenommen.

53Mio. hast Du geschrieben, peinlich geworden, deshalb schnell raus???