Habe bei 2 € die zweite Tranche gekauft. Habe nun ca. 1,5% von meinem Deopt hier investiert. Ich beabsichtige eine lange Haltedauer. Je nachdem wie die Zahlen ausfallen werden, wäre ich bereit auf 3% aufzustocken. Dann muss erst mal geliefert werden. Ich bin weiterhin sehr zuversichtlich was das Wachstum im Micro-Fulfillment-Markt betrifft.  

 

Ein deutsches Gericht hält die Rechte von Ocado für möglicherweise ungültig und stellt das Verfahren gegen AutoStore ein.  

Umsatzplus in Q4 von 58%
EBIT eingebrochen, dennoch positiv
Ausblick für 2022 noch einmal erhöht.

Werde schwäche nutzen um meine Position weiter auszubauen.
 

 

Mega-Logistikzentrum  

AutoStore Holdings Ltd. (AutoStore, OSE:AUTO)  today announced its second quarter 2022 financial results

Reported revenue of USD 165.6 million in the second quarter of 2022, up  93.6% from the corresponding quarter last year (85.5)
Adjusted EBITDA margin of 42.0% (50.0%)
The order intake ended at USD 161.3 million and order backlog was USD 477.6 million, supporting the revenue guidance of USD 550-600 million for the full year and the initiation of revenue ambitions of USD 700-800 million in 2023  

man könnte meinen, dass hier gerade der Weltuntergang eingepreist wird.  

...nach den Q2-Zahlen aufgemacht. Spannende Geschichte, ich will dabei sein :)  

Habe heute ebenfalls eine erste Position eröffnet in der Hoffnung, dass ich zu unter 1 € pro Aktie in Zukunft nachlegen kann.

Ich stimme truemmer zu, dass Autostore der Pure-Play schlecht hin fürs Thema ist und, dass Exekution hervorragend ist, aber es gibt auch offene Fragen.

Zum Beispiel ist in Q2 der "Backlog" erstmals (denke ich) Quartal auf Quaral gesunken, was durch die Bemerkung es sei noch immer yoy growth runtergespielt wurde.

Was sind Eure Meinungen zum sinkenden Backlog? Eigentlich scheint das schlecht zu sein, denn so groß ist er ja aktuell gar nicht (Backlog hat Wert von ca. 2-3 Quartals-Umsätzen -- ergo müssen Kunden solange Warten, bis sie durch die Warteschleife durch sind).

Auch die Bemerkung, Kunden würden einfach zeitnaher bestellen als in der Vergangenheit klingt etwas nach Schönreden.

That being said bin ich natürlich bullisch, sonst hätte ich keine Position eröffnet, aber man muss diese Punkte m. M. nach beobachten.  

Schau einfach mal bei Google News. Sucht man dort nach Autostore, wird man  von aktuellen Meldungen über Autostore regelrecht erschlagen. Autostore hat riesige weltweite Vertriebspartner wie Element Logistik / Swisslog / kardex etc...  Das ist in der aktuellen Situation sehr hilfreich.

Die Logistikbranche muss steigendem Kostendruck entgegenwirken und hier ist (meiner Meinung nach) Autostore ein wesentlicher Faktor. Kunden von Autostore sagen, dass das AutoStore-System die Produktivität verdreifacht!! Ebenfalls findet eine deutlich besser Flächennutzung statt.

Ich habe mein Einstandskurs mittlerweile auf 1,73 € drücken können. Rückblickend könnte ich mich darüber ärgern, dass ich schon sehr früh und zu einem sehr hohen Kurs zugegriffen habe, aber ich war schon beim IPO überzeugt und bin es weiterhin.

Ich habe noch etwas Pulver frei und würde bei einem weiteren Rücksetzer noch einmal hinlangen. Dann wäre ich auch bei dem von mir gesetzten Anteil von 3% meines Depots. Dann habe ich meine Vorschusslorbeeren verteilt und würde nur noch in stärke aufstocken. Hierfür muss dann aber auch seitens Autostore geliefert werden.  

sein Lebensmittelangebot  

 

Also für mich sieht alles gut aus, nur, dass der Order-Intake bereits seit ein paar Quartalen bei um die 160 Mio. Dollar stagniert.

Es ist auffällig, dass der realisierte Umsatz die kürzlichsten Quartale auch in diesem Bereich gelandet sind. Es wirkt auf mich alles sehr kalkuliert. Man will der Guidance für 2022/23 treu bleiben, ergo realisiert man vom Backlog gerade bei Weitem nicht so viel, wie man könnte. Man begrenzt sich künstlich auf um die 150 Mio. Dollar, um in in den nächsten Quartalen den Backlog aufzuzehren.

Gefährlich für Investoren wird es bei diesem Thema nur, wenn sich abzeichnen sollte, dass der Order-Intake auch bei dieser Ausnutzung des Backlogs weiter stagniert.

Bleibe aber vorerst bullisch und will weiterhin zu einem Preis um die 1 Euro nachkaufen, sollte der Markt noch einmal einbrechen.  

Also für mich sieht alles gut aus, nur, dass der Order-Intake bereits seit ein paar Quartalen bei um die 160 Mio. Dollar stagniert.

Es ist auffällig, dass der realisierte Umsatz die kürzlichsten Quartale auch in diesem Bereich gelandet sind. Es wirkt auf mich alles sehr kalkuliert. Man will der Guidance für 2022/23 treu bleiben, ergo realisiert man vom Backlog gerade bei Weitem nicht so viel, wie man könnte. Man begrenzt sich künstlich auf um die 150 Mio. Dollar, um in in den nächsten Quartalen den Backlog aufzuzehren.

Gefährlich für Investoren wird es bei diesem Thema nur, wenn sich abzeichnen sollte, dass der Order-Intake auch bei dieser Ausnutzung des Backlogs weiter stagniert.

Bleibe aber vorerst bullisch und will weiterhin zu einem Preis um die 1 Euro nachkaufen, sollte der Markt noch einmal einbrechen.  

 

 

für Amazon Fresh.  

Pio by Autostore  

Fourth quarter 2022 highlights

(All comparisons to corresponding period in 2021)

Revenue of USD 148 million, up 58% from USD 93 million
Gross profit of USD 90 million, up from USD 62 million
Gross margin of 61%, down from 66% in Q4 2021, however 650 bps of sequential improvement from Q3 2022
Adjusted EBITDA1 of USD 59 million, up 44% from USD 41 million
Adjusted EBITDA1 margin of 40%, down from 44% in Q4 2021, however 280 bps sequential improvement from Q3 2022
Quarterly order intake2 of USD 153 million brought the order backlog3 to USD 476 million
Simplified free cash flow1 was USD 45 million, up from USD 30 million, equating to a cash flow conversion rate of 77% (73%)
Full year 2022 highlights

Revenue of USD 584 million, up 78%
Adjusted EBITDA1 of USD 238 million, up 50%
Full year 2023 guidance

Revenue of USD 700 to 750 million

 

AutoStore wird am 07.11.2024 die Geschäftsergebnisse zum am 30.09.2024 abgelaufenen Quartal offenlegen.

Im Schnitt gehen 5 Analysten von einem Gewinn von 0,010 USD je Aktie aus. Im Vorjahresviertel waren 0,170 NOK je Aktie erzielt worden.

Gegenüber dem Vorjahreszeitraum soll AutoStore in dem im September abgelaufenen Quartal Umsatzeinbußen von 90,79 Prozent erzielt haben. Den Umsatz sehen 7 Analysten durchschnittlich bei 140,2 Millionen USD. Im Vorjahresviertel waren noch 1,52 Milliarden NOK in den Büchern gestanden.

Die Schätzungen von 13 Analysten für das laufende Fiskaljahr belaufen sich im Durchschnitt auf einen Gewinn je Aktie von 0,049 USD. Im Vorjahreszeitraum hatte das Unternehmen einen Verlust je Aktie von -0,100 NOK einfahren können. Beim Umsatz gehen 12 Analysten von durchschnittlich 594,8 Millionen USD aus, nachdem im Vorjahr 6,83 Milliarden NOK erwirtschaftet worden waren.  

im neuen DerAktionär für 2025

Hier noch die Zahlen

https://news.cision.com/autostore-as/r/...-financial-results,c4062500  

 

https://news.cision.com/autostore-as/r/...-financial-results,c4108549  

AutoStore hat mit mehr als 1.100 Systeminstallationen in Europa, dem Nahen Osten und Afrika (EMEA) einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Um das Wachstum weiter voranzutreiben, führt das norwegische Technologieunternehmen ein neues regionales Betriebsmodell ein und ernennt Frode S. Robberstad zum President EMEA.

Automatisierung auf Erfolgskurs
Die Nachfrage nach Hochleistungs-Automatisierung bleibt in der EMEA-Region auf einem hohen Niveau. AutoStore betreibt derzeit 931 aktive Systeme in 35 Ländern, 172 weitere befinden sich in der Umsetzung. In Branchen wie Einzelhandel, E-Commerce, Gesundheitswesen und Fertigung hilft die Technologie Unternehmen, ihre Prozesse effizienter zu gestalten.

Mit über 34.000 Robotern, rund 33,7 Millionen Lagerbehältern und mehr als 8.600 Ports zeigt sich das enorme Wachstumspotenzial. Die Systeme benötigen im Schnitt nur 27 Sekunden zur Förderung eines Bins und ermöglichen die Erfüllung von Eilaufträgen in weniger als vier Minuten.