Top!!!

 

Yo, hast Recht.
Hab es auch nicht anders gemeint.
Und auch überhaupt nicht kritisch.
Das kann man gut machen und viel besser dastehen als vorher...
 

wenn du länger hier dabei wärst, könntest du wissen, dass ich mal einen Lagonda in meinem Besitz hatte.
Das war die 11. Plage Gottes und schlimmer als alle 10 vorherigen zusammen...

Aber der Sound!!!!

Sowas kann man nie vergessen!  

Alleine schon die Softschalter :-(  

Den Keil?
Hammer!!!
Wer schön sein will muss eben leiden...

Wenn ich länger hier dabei wäre könntest du wissen, dass ich schon einen Aston Vantage GT4 auf dem Gewissen habe :)

 

Aber lieber so einen Wagen fahren, erleben, fühlen, als in frisch lackiert in den privaten Showroom stellen!  

Ja. Nordschleife Fuchsröhre, VLN Rennen.

Hätte das Unfall-Pic wahrscheinlich besser weglassen sollen.
Zur info: Keine körperlichen Schäden entstanden. Bin von einem Dritten unverschuldet mit meinem Porsche abgeräumt worden und hab dann den Aston mitgerissen.

Sorry für off topic, wollte irgendwie Zocks Lagonda witzig kontern (klappt halt nicht immer).  

Moin zusammen,

ich wundere mich seit ein paar Tagen über die Charts auf den unterschiedlichen Portalen.
Bin seit Juli August erst dabei deshalb meine Verwunderung.

Also: Laut Onvista z.B. war der Kurs zur Jahreswende 2019/2020 in London bei 10.396,00
Laut LSE aber am selben Tag bei 3.515,92
Laut Tagesschau waren wir zum Jahreswechsel auf Tradegate auch auf 129,00 etwa

Wo waren wir denn jetzt zum letzten Jahreswechsel tatsächlich?
 

nach meinen Unterlagen muß der Kurs bei 5,22 GBP LSE am 31.12. und 6,15€ bei Tradegate am 30.12. gewesen sein  

GBP zu € war am 31.12.2019 :  1,0 GBP:1,1709 €  

Guten Morgen Sky,

so in etwa sehe ich das auch. Dann stimmt aber Einges nicht mit dem Chart der LSE, wenn Du da beim Jahreswechsel bist, ist der völlig anders.
Auf Investing.com sieht es ähnlich aus.  
Aber gut, wollte nur mal sicher gehen und wissen woher die Reise tatsächlich kommt. Danke dir!  

Wie sich der heutige, letzte Handelstag der Woch auswirkt. Mega LKW Staus an den Französischen Grenzen, wartende LKWs auf der anderen Seite, Flüge usw.,...

London ist auf alle fälle grün gestartet, kein Fehler.  

genau der!
Damals fast geschenkt und Verkauf fast nur mit vorgehaltener Waffe möglich -  und wenn ich die Preise heute sehe, wird mir ganz, ganz komisch
Apropos - an die Stelle auf deinem Bild erinnert sich mein Magen heute noch, in der Senke Höhe Bodenblech und oben in der Links auf Schulterhöhe.
 

Der Chart ist Optische täuschung,Bei Börsengang 2018 ca.20 euro 228 Mill Aktien Heute 114 Mill Aktien wären Ohne kursschwankungen Heute ein Kurs von ca. 40 euro.  

Rechenfehler, berechne es mal auf der Basis Marktkapitalisierung  

Da werden kräftig Kosten zusammengestrichen:
https://www.motorsport-total.com/...o-ausstieg-nach-wm-titel-20122301  

MK 2018 4,3 Milliarden Geteilt 110 mill Aktien ca 40 euro.Eigentlich  müssten im Chart alle kurse vor April -mai nur mal 2 genommen werden und nicht mal 20
"nach meinen Unterlagen muß der Kurs bei 5,22 GBP LSE am 31.12. und 6,15€ bei Tradegate am 30.12. gewesen sein"Also 31.12 12,30 und nicht 129!
 

https://de.investing.com/equities/aston-martin-chart
Da gibt es einen Chart mit Split 3115:1 iam 1.April,Auch Quatsch  

 

https://www.youtube.com/watch?v=My5gBlLM0LE  

 

mit Rechenfehler meinte ich, dass auf vielen Portalen der re-split und die Kurse vorher nicht richtig dargestellt werden. deine 40€ sind korrekt. Der Finanztreff Chart ist OK  

Hab bei Finanztreff geschaut .Ist nicht dein Ernst  414 Euro x228 Mill Hat Aml nie anMK gehabt!  

Ausschnitt aus der einschätzung( that would give Aston a market cap of £9 billion and Mercedes 20% being worth £1.8 billion.)Das hieße ca 80 euro in 2025,wenn es so passt  

das stimmt so nicht ganz...also so wie ich die Analyse verstanden,
wenn die  Hälfte der Ziele erreicht werden...
Also deutlich mehr Potenzial...so wie ich die Analyse verstanden habe...