Commerz Real startet zweiten Airbus-Fonds
12.08.10 14:44
Commerz Real AG
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Commerz Real bringt Mitte August den CFB-Fonds 178 - Flugzeugfonds Airbus A319 II (ISIN/ WKN nicht bekannt) - in die Platzierung, so das Unternehmen in der aktuellen Pressemitteilung. Näheres entnehmen Sie bitte dem Wortlaut der Pressemitteilung:
Es handelt sich bereits um den zweiten Flugzeugfonds in diesem Jahr. Im Juni war der CFB-Fonds 176 - Airbus A319 I (ISIN/ WKN nicht bekannt) - in den Vertrieb gegangen. Der Fonds bietet Anlegern ein interessantes Investment in einem langfristig wachsenden Markt. Die Passagiernachfrage soll in den nächsten 20 Jahren weltweit im Durchschnitt um 4,7 Prozent pro Jahr ansteigen.
Der A319 ist ein modernes Kurz- und Mittelstreckenflugzeug. Seit der Erstauslieferung im Jahr 1996 konnte Airbus bereits mehr als 1.500 Bestellungen verzeichnen. Der A319 ist damit eines der am stärksten nachgefragten Flugzeuge überhaupt, das von mehr als 100 Fluggesellschaften weltweit eingesetzt wird. Nach Erwartungen von Airbus benötigen die Fluggesellschaften in den kommenden 20 Jahren rund 24.100 neue Flugzeuge, von denen rund 70 Prozent auf die Größenklasse entfallen, zu der auch der Airbus A319 gehört.
Leasingnehmerin des Flugzeuges ist die Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG für die Dauer von zehneinhalb Jahren seit Übernahme des Flugzeuges zum 31.07.2008.
Durch Inanspruchnahme zweier Verlängerungsoptionen von eineinhalb bzw. weiteren vier Jahren kann Air Berlin den Leasingvertrag auf bis zu 16 Jahre erweitern. Während dieser Zeit werden sämtliche laufenden Betriebs- und Wartungskosten durch die Fluggesellschaft getragen.
Air Berlin ist mit rund 28 Mio. beförderten Passagieren im Jahr 2009 die Nummer 2 in Deutschland und die Nummer 6 in Europa. Durch ihr weitgespanntes Flugnetz ist sie sowohl für das Chartersegment als auch für Geschäftskunden interessant, die inzwischen rund 40 Prozent zum Gesamtumsatz des Unternehmens beitragen.
Die in London ansässige ASCEND Worldwide Ltd. wurde als technischer Gutachter mit der Überprüfung und Dokumentation der wesentlichen Wartungsarbeiten beauftragt.
Das Fondsvolumen des CFB-Fonds 178 Flugzeugfonds Airbus A319 II beträgt rund 27 Mio. Euro, davon sind rund 10 Mio. Euro Eigenkapital. Die Mindestbeteiligung beträgt 10.000 Euro zuzüglich 5 Prozent Agio. Die Commerz Real ist mit 1 Mio. Euro mittelbar am Eigenkapital beteiligt. Am Ergebnis partizipiert sie jedoch nachrangig und signalisiert damit ihre hohe Interessenidentität mit den Anlegern. Das Fremdkapital ist durch eine Zinssicherung über die Dauer der Grundmietzeit von noch achteinhalb Jahren langfristig abgesichert und wird in dieser Zeit bereits um rund 70 Prozent getilgt.
Das Fondskonzept ist auf eine langfristige, ausschüttungsorientierte Beteiligung ausgelegt. Die über die Laufzeit von rund 14 Jahren prognostizierten Ausschüttungen des CFB-Fonds 178 betragen durchgehend 9 Prozent p.a. zuzüglich eines prognostizierten Verkaufserlöses von rund 100 Prozent.
"Den Anlegern bietet sich mit unserem Flugzeugfonds die Möglichkeit, durch Investition in ein marktgängiges Flugzeug mit hoher Nachfrage an einem wachsenden Markt zu partizipieren, der langfristige Leasingvertrag mit Air Berlin bringt Sicherheit", so Rolf-Dieter Müller, Geschäftsführer der Commerz Real Fonds Beteiligungsgesellschaft mbH. (12.08.2010/fc/n/n)
Es handelt sich bereits um den zweiten Flugzeugfonds in diesem Jahr. Im Juni war der CFB-Fonds 176 - Airbus A319 I (ISIN/ WKN nicht bekannt) - in den Vertrieb gegangen. Der Fonds bietet Anlegern ein interessantes Investment in einem langfristig wachsenden Markt. Die Passagiernachfrage soll in den nächsten 20 Jahren weltweit im Durchschnitt um 4,7 Prozent pro Jahr ansteigen.
Der A319 ist ein modernes Kurz- und Mittelstreckenflugzeug. Seit der Erstauslieferung im Jahr 1996 konnte Airbus bereits mehr als 1.500 Bestellungen verzeichnen. Der A319 ist damit eines der am stärksten nachgefragten Flugzeuge überhaupt, das von mehr als 100 Fluggesellschaften weltweit eingesetzt wird. Nach Erwartungen von Airbus benötigen die Fluggesellschaften in den kommenden 20 Jahren rund 24.100 neue Flugzeuge, von denen rund 70 Prozent auf die Größenklasse entfallen, zu der auch der Airbus A319 gehört.
Leasingnehmerin des Flugzeuges ist die Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG für die Dauer von zehneinhalb Jahren seit Übernahme des Flugzeuges zum 31.07.2008.
Air Berlin ist mit rund 28 Mio. beförderten Passagieren im Jahr 2009 die Nummer 2 in Deutschland und die Nummer 6 in Europa. Durch ihr weitgespanntes Flugnetz ist sie sowohl für das Chartersegment als auch für Geschäftskunden interessant, die inzwischen rund 40 Prozent zum Gesamtumsatz des Unternehmens beitragen.
Die in London ansässige ASCEND Worldwide Ltd. wurde als technischer Gutachter mit der Überprüfung und Dokumentation der wesentlichen Wartungsarbeiten beauftragt.
Das Fondsvolumen des CFB-Fonds 178 Flugzeugfonds Airbus A319 II beträgt rund 27 Mio. Euro, davon sind rund 10 Mio. Euro Eigenkapital. Die Mindestbeteiligung beträgt 10.000 Euro zuzüglich 5 Prozent Agio. Die Commerz Real ist mit 1 Mio. Euro mittelbar am Eigenkapital beteiligt. Am Ergebnis partizipiert sie jedoch nachrangig und signalisiert damit ihre hohe Interessenidentität mit den Anlegern. Das Fremdkapital ist durch eine Zinssicherung über die Dauer der Grundmietzeit von noch achteinhalb Jahren langfristig abgesichert und wird in dieser Zeit bereits um rund 70 Prozent getilgt.
Das Fondskonzept ist auf eine langfristige, ausschüttungsorientierte Beteiligung ausgelegt. Die über die Laufzeit von rund 14 Jahren prognostizierten Ausschüttungen des CFB-Fonds 178 betragen durchgehend 9 Prozent p.a. zuzüglich eines prognostizierten Verkaufserlöses von rund 100 Prozent.
"Den Anlegern bietet sich mit unserem Flugzeugfonds die Möglichkeit, durch Investition in ein marktgängiges Flugzeug mit hoher Nachfrage an einem wachsenden Markt zu partizipieren, der langfristige Leasingvertrag mit Air Berlin bringt Sicherheit", so Rolf-Dieter Müller, Geschäftsführer der Commerz Real Fonds Beteiligungsgesellschaft mbH. (12.08.2010/fc/n/n)
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